[发明专利]一种换挡系统在审

专利信息
申请号: 202010134026.0 申请日: 2020-03-02
公开(公告)号: CN111173792A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 郭向阳 申请(专利权)人: 郭向阳
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F16H61/40
代理公司: 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 代理人: 洪渊源
地址: 361022 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 换挡 系统
【权利要求书】:

1.一种换挡系统,其特征在于:包括油箱、油泵、溢流阀、二位三通电磁阀、三位四通电磁阀、用于使离合器动作的离合油缸以及用于使变速箱的换挡拨叉动作的挡位油缸,所述油泵的出口连接于二位三通电磁阀的P端、若干三位四通电磁阀的P端以及溢流阀的p端;所述二位三通电磁阀的A端连接于离合油缸,每个三位四通电磁阀的A端、B端均对应连接于一所述挡位油缸;所述油泵的进口、溢流阀的T端、二位三通电磁阀的T端以及若干三位四通电磁阀的T均连接于所述油箱;所述离合油缸还包括与离合油缸的活塞相互配合的第一开关,该第一开关用于控制若干三位四通电磁阀;所述挡位油缸还包括与挡位油缸的活塞相互配合的左开关和右开关,该左开关和右开关用于控制二位三通电磁阀。

2.根据权利要求1所述的一种换挡系统,其特征在于:包括两个所述三位四通电磁阀和两个所述挡位油缸。

3.根据权利要求1所述的一种换挡系统,其特征在于:所述第一开关、左开关和右开关均为微动开关。

4.根据权利要求1所述的一种换挡系统,其特征在于:所述离合油缸设有第一油口和第二油口,离合油缸的活塞设有油道,所述二位三通电磁阀的A端连接于第一油口,并通过单向阀连接于第二油口,离合油缸的活塞还设有连接第一油口和第一油道的油槽,且该油槽的深度沿离合油缸长度方向由大变小。

5.根据权利要求4所述的一种换挡系统,其特征在于:所述油槽的横截面轮廓呈阶梯状。

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