[发明专利]一种汽车消声器用耐高温隔热板及其制备方法在审
申请号: | 202010134874.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111361262A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 周峰;王晔群 | 申请(专利权)人: | 上海宝山大陆汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;B32B37/12;B32B3/12;B32B15/082;B32B27/30;B32B27/32;B32B27/40;B32B27/42;B32B27/08;B32B7/12;B32B15/085;B32B15/095;B32B15/098;B32B15 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 吕琳琳 |
地址: | 201906 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消声 器用 耐高温 隔热板 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,包括外涂层(1)、外基体(2)、保温隔热层(3)、内基体(4)以及内涂层(5),所述外基体(2)附接于保温隔热层(3)的上表面,内基体(4)附接于保温隔热层(3)的下表面,外涂层(1)涂覆于外基体(2)的上表面,内涂层(5)涂覆于内基体(4)的下表面,所述外涂层(1)、外基体(2)、保温隔热层(3)、内基体(4)以及内涂层(5)之间模压成型。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述外涂层(1)和内涂层(5)包括浸涂层和喷涂层,所述浸涂层是由如下重量份原料组成:20-50份有机硅树脂、30-40份改性碳化硅粉、15-20份纳米碳酸钙、15-20份聚乙烯醇、1-5份钼粉、2-4份分散剂和去离子水;所述喷涂层是由如下重量份原料组成:20-35份二苯乙烯基苯酚聚氧乙烯醚、10-15份笼型倍半硅氧烷、4-7份纳米四氮化三硅和2-5份硅烷偶联剂KH792。
3.根据权利要求2所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述浸涂层的制备方法包括以下步骤:
S1、按重量份称取有机硅树脂、改性碳化硅粉、纳米碳酸钙、聚乙烯醇、钼粉、分散剂和去离子水;
S2、将上述重量份的有机硅树脂、改性碳化硅粉、纳米碳酸钙和钼粉置于高速球磨机中球磨混料1-2h左右,得混合物;
S3、向步骤S2中的混合物内加入上述重量份的聚乙烯醇、分散剂和去离子水,再用高速分散机分散,充分混合均匀后,得到浸涂层原料,备用。
4.根据权利要求2所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述喷涂层的制备方法包括以下步骤:
S1、按重量份称取二苯乙烯基苯酚聚氧乙烯醚、笼型倍半硅氧烷、纳米四氮化三硅和硅烷偶联剂KH792;
S2、将上述重量份的原料,即二苯乙烯基苯酚聚氧乙烯醚、笼型倍半硅氧烷、纳米四氮化三硅和硅烷偶联剂KH792搅拌混合均匀,得混合物;
S3、将混合物置于高速球磨机中球磨,使细度小于5μm,得到喷涂层原料,备用。
5.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述外基体(2)和内基体(4)均是由多层铝膜压制而成;且外基体(2)和内基体(4)的具体制备方法包括以下步骤:
S1、将铝膜按隔热板外形规格的尺寸要求放料;
S2、将放料后的待成型铝膜通过滚花加工装置进行预压,经上下滚花辊轴扭向循环转动辗压形成折射面;
S3、在步骤S2预压过的铝膜上层按照隔热板外形规格的尺寸进行二次布料,并采用步骤S2中的预压方法再次进行预压;
S4、重复步骤S3的动作,直至多层铝膜全部预压完成;
S5、将形成折射面的多层铝膜通过冲压设备压制成型,制成外基体(2)或者内基体(4)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述保温隔热层(3)是由蜂孔板和发泡板材通过发泡工艺粘结复合制成,所述蜂孔板为PVC、聚乙烯或聚丙乙烯塑料等材料制成,且蜂孔板上设有蜂孔,该蜂孔为圆孔、三角孔或菱形孔;所述发泡板材是由硬质聚氨酯发泡、酚醛发泡或挤塑泡沫板材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板的制备方法,其特征在于,包括以下几个步骤:
S1、在保温隔热层(3)的上下两表面采用金属塑料复合胶将内基体(4)和外基体(2)经加温相互粘结复合,得到复合材料;
S2、将上述配置的浸涂层原料置入一不锈钢槽中,然后将步骤S1中的复合材料放置在该不锈钢槽中,常温下浸润30~90min,之后,进行加压加温,压力达到100~200Mpa、温度达到180-200℃时开始固化,制成浸涂层;
S3、将上述制成的喷涂层原料喷涂于浸涂层的外表面,在200-300℃中烘烤10-30min,干燥后形成喷涂层,至此得到耐高温隔热板。
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