[发明专利]一种轨道交通的双重预防信息化系统在审
申请号: | 202010135321.8 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111325473A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 苏飞;王磊;王明;陈瑶;何眉佳;蔡加付;邢海福;许磊;许群峰 | 申请(专利权)人: | 杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 苗小伟 |
地址: | 310017 浙江省杭州市江干区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 双重 预防 信息化 系统 | ||
本发明公开了一种轨道交通的双重预防信息化系统,包括风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块、持续改进模块,所述风险分级管控模块与隐患排查治理信息化管理模块进行通信,所述风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块都与持续改进模块进行通信,所述风险分级管控模块包括风险辨识模块、风险评估模块、风险分级归类模块、风险清单形成模块、制定风险分级管控方案模块,本发明降低事故发生的可能性;通过风险等级的归类,不同等级风险进行不同的治理,防范重大隐患演变为重大事故;本发明实时对风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块进行持续改进,不断循环往复,促进和提高双重预防体系的实效性。
技术领域
本发明涉及一种轨道交通的双重预防信息化系统。
背景技术
交通运输系统是国民经济运行的大动脉,随着我国城市化进程的加快, 城市交通需求剧增,城市轨道交通也进入高速发展时期。
随着投入运营的轨道交通线路越来越多,规模越来越复杂,带来的安全 问题也趋向复杂化,随着安全问题逐步引发社会各阶层的高度重视,现有的 交通监测系统已经不能满足对轨道交通安全问题的掌控,需要设计一种更精 确、可行的交通风险管理化系统,大幅度减少安全事故的发生,为乘客提供 更安全、舒适、便捷的服务。
发明内容
本发明的目的是克服现有产品中的不足,提供一种轨道交通的双重预防 信息化系统。
为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种轨道交通的双重预防信息化系统,包括风险分级管控模块、隐患排 查治理信息化管理模块、持续改进模块,所述风险分级管控模块与隐患排查 治理信息化管理模块进行通信,所述风险分级管控模块、隐患排查治理信息 化管理模块都与持续改进模块进行通信,所述风险分级管控模块包括风险辨 识模块、风险评估模块、风险分级归类模块、风险清单形成模块、制定风险 分级管控方案模块,所述风险辨识模块通过风险评估模块与风险分级归类模 块进行通信,所述风险分级归类模块通过风险清单形成模块与制定风险分级 管控方案模块,所述隐患排查治理信息化管理模块包括落实风险分级管控方 案模块、完善隐患排查治理体系模块,所述制定风险分级管控方案模块与落 实风险分级管控方案模块进行通信,所述落实风险分级管控方案模块与完善 隐患排查治理体系模块进行通信。
作为优选,风险辨识模块根据地理区域、自然条件、作业环境、工艺流 程、设备设施、作业任务进行辨识。
作为优选,风险评估模块用于对风险进行评估。
作为优选,风险分级归类模块按照风险度大小进行归类,所述风险分级 归类模块包括I级风险模块、II级风险模块、III级风险模块、IV级风险模块、 V级风险模块。
作为优选,I级风险模块为导致轨道坍塌的风险模块,所述II级风险模 块为导致发生水灾的的风险模块,所述III级风险模块为导致发生火灾的风 险模块,所述IV级风险模块为导致发生人摔倒的风险模块,所述V级风险模 块为导致发生人闯门的风险模块。
作为优选,风险清单形成模块包括区域风险清单、作业风险清单,所述 区域风险清单包括区域等级、责任人、风险类型、风险因素、风险等级、管 控措施,所述作业风险清单包括类别、专业、作业项目、作业编号、责任人、 作业岗位、风险类型、风险等级、风险因素、管控措施。
作为优选,制定风险分级管控方案模块为根据风险的级别指定相应的控 制方案。
作为优选,落实风险分级管控方案模块用于发送隐患工单和超时提醒给 责任人。
作为优选,完善隐患排查治理体系模块用于完善隐患排查治理清单。
作为优选,持续改进模块用于对风险分级管控模块和隐患排查治理信息 化管理模块进行完善和改进。
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