[发明专利]一种基于海洋运输用的船舶控制室内的电控柜安装架

说明书

本发明公开了一种基于海洋运输用的船舶控制室内的电控柜安装架，涉及电柜安装架技术领域，解决了现有的安装架，缺少对电控柜柜门的辅定位结构，在遭遇大风浪时电控柜跟随船体剧烈摇晃并易使其上下柜门的开关振荡损坏或者松脱，造成柜门打开并猛烈转动碰撞冲击损毁的问题。一种基于海洋运输用的船舶控制室内的电控柜安装架，包括底座，所述底座直接诶锁紧固定于船体上，且底座的顶端左右两侧对称垂直焊接四处支撑柱；底部两处所述横向安装板之间的底部吊撑焊接有一处的方形托板，且电控柜可支撑放置于此方形托板上。本发明中的顶紧螺栓可将拉杆锁紧定位于下滑状态，使两处插挡杆保持在收缩位置，避免对电控柜于安装架内部的装卸造成阻挡障碍。

技术领域

本发明涉及电柜安装架技术领域，具体为一种基于海洋运输用的船舶控制室内的电控柜安装架。

背景技术

控柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全的控制柜。

配电柜的箱子内安装电器及其线路，用来分配电力能源，把电能分配给不同地点的下级配电设备。船舶上安装配电柜，用来把电能分配给不同的舱室使用。电控柜安装在船上容易跟随风浪的起伏摇晃侧歪，进而需要配套一种船舶专用的电柜安装定位支架。例如专利号为CN201620621311.4的专利，公开了一种配电柜安装架，包括对称设置的上安装板和下安装板，所述上安装板和所述下安装板通过水泥钉固定在室内墙壁上，所述上安装板和所述下安装板之间连接有固定板，所述固定板为中空结构，所述固定板与所述上安装板以及所述固定板与所述下安装板之间设置有加强肋板，所述下安装板上通过合页可旋转地设置有支撑托架板，所述支撑托架板上设置有四个以上安装配电柜用的安装孔，所述支撑托架板上还均布设置有三条以上的长方形通气槽。现有的安装架普遍存在不能够有效缓冲稀释降低风浪起伏给电控柜带来的摇晃的惯性力，造成电控柜内部的元器件易被强大的惯性甩脱或折断，不能提升电控柜的抗风浪性能，此外缺少对电控柜柜门的辅定位结构，在遭遇大风浪时电控柜跟随船体剧烈摇晃并易使其上下柜门的开关振荡损坏或者松脱，造成柜门打开并猛烈转动碰撞冲击损毁的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于海洋运输用的船舶控制室内的电控柜安装架，以解决上述背景技术中提出的不能够有效缓冲稀释降低风浪起伏给电控柜带来的摇晃的惯性力，造成电控柜内部的元器件易被强大的惯性甩脱或折断，不能提升电控柜的抗风浪性能，此外缺少对电控柜柜门的辅定位结构，在遭遇大风浪时电控柜跟随船体剧烈摇晃并易使其上下柜门的开关振荡损坏或者松脱，造成柜门打开并猛烈转动碰撞冲击损毁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于海洋运输用的船舶控制室内的电控柜安装架，包括底座和竖向支撑板，所述底座直接诶锁紧固定于船体上，且底座的顶端左右两侧对称垂直焊接四处支撑柱；所述竖向支撑板包括横向安装板，定位块和托板，四处所述横向安装板的背部均支撑焊接有短轴，且四处横向安装板就通过其背部短轴呈左右对称上下对应穿设于两处竖向支撑板上；左侧上部所述横向安装板的顶端垂直向上支撑有一处竖撑支板，且左侧底部横向安装板的前侧首端位置凸出设置有一处定位块，拉杆的底部段就通过弹簧顶推穿设于此定位块上；底部两处所述横向安装板之间的底部吊撑焊接有一处的方形托板，且电控柜可支撑放置于此方形托板上。

优选的，左右两组所述支撑柱的中间均呈上下对应焊接有撑连轴杆，且两处竖向支撑板就通过弹簧顶推套滑于左右两组支撑柱之间的撑连轴杆上。

优选的，四处所述横向安装板的背部短轴上均套装有弹簧，且四处横向安装板通过此四处弹簧顶推贯穿插装，且四处横向安装板呈左右对应锁紧固定于电控柜两侧侧壁上。

优选的，所述竖撑支板包括水平定位杆，插挡杆和顶紧螺栓，所述竖撑支板的左侧端面上呈上下间隔焊接支撑有两处水平定位杆，此两处水平定位杆的前侧首端段上均穿设有一处插挡杆；所述顶紧螺栓的旋钮为梅花状。