[发明专利]车辆驾驶风险的预警方法、装置、介质及电子设备在审
申请号: | 202010136634.5 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111383454A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 侯琛 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0967 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 叶虹 |
地址: | 518057 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驾驶 风险 预警 方法 装置 介质 电子设备 | ||
本申请的实施例提供了一种车辆驾驶风险的预警方法、装置、介质及电子设备。该车辆驾驶风险的预警方法包括:获取多个交通事件分别对应的多个综合风险权重;接收路侧装置发送的目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故概率;根据所述多个综合风险权重和所述多个事故概率确定所述目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故风险系数;根据所述多个事故风险系数生成所述目标车辆的驾驶风险预警通知。本申请实施例的技术方案能够提高对车辆驾驶风险的准确预警。
技术领域
本申请涉及车联网技术领域,具体而言,涉及一种车辆驾驶风险的预警方法、装置、介质及电子设备。
背景技术
目前,随着车辆的普及,不同的车辆可能处在相同或不同的交通场景中,遇到相同或不同的交通事件,可能对车辆带来不同的驾驶风险,因此对车辆驾驶风险进行预警通知则十分必要,然而相关技术在车辆驾驶风险预警上仍然存在错预警或漏预警,预警准确性不高。
发明内容
本申请的实施例提供了一种车辆驾驶风险的预警方法、装置、介质及电子设备,进而至少在一定程度上能够提高对车辆存在驾驶风险进行预警的准确性,进而提高用户体验。
本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车辆驾驶风险的预警方法,包括:获取多个交通事件分别对应的多个综合风险权重;接收路侧单元发送的目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故概率;根据所述多个综合风险权重和所述多个事故概率确定所述目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故风险系数;根据所述多个事故风险系数生成所述目标车辆的驾驶风险预警通知。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车辆驾驶风险的预警装置,包括:获取单元,用于获取多个交通事件分别对应的多个综合风险权重;接收单元,用于接收路侧装置发送的目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故概率;确定单元,用于根据所述多个综合风险权重和所述多个事故概率确定所述目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故风险系数;生成单元,用于根据所述多个事故风险系数生成所述目标车辆的驾驶风险预警通知。
在本申请的一些实施例中,基于前述方案,所述确定单元配置为:对于每一所述交通事件,根据该交通事件对应的综合风险权重和所述目标车辆在该交通事件中对应的事故概率的乘积,得到所述目标车辆在该交通事件中对应的事故风险系数。
在本申请的一些实施例中,基于前述方案,所述获取单元配置为:指标确定子单元,用于确定表示交通事故的多个指标;设置子单元,用于对于每一所述交通事件,根据该交通事件对应每一所述指标的多个指标值设置该交通事件对应每一所述指标的多个权重值;权重确定子单元,用于根据所述多个权重值确定该交通事件对应的综合风险权重。
在本申请的一些实施例中,基于前述方案,所述权重确定子单元配置为:根据所述多个权重值之和与所述多个指标的个数的比值,得到该交通事件对应的综合风险权重。
在本申请的一些实施例中,基于前述方案,所述设置子单元配置为:对于每一所述交通事件,根据该交通事件对应每一所述指标的多个指标值的大小设置该交通事件对应每一所述指标的权重值,其中,所述多个指标值与所述多个权重值在数值大小相对应。
在本申请的一些实施例中,基于前述方案,所述生成单元配置为:若所述目标车辆在任一所述交通事件中对应的事故风险系数大于预设阈值,则对所述目标车辆生成该交通事件对应的驾驶风险预警通知。
根据本申请实施例的一个方面,提供了车辆驾驶风险的预警系统,路侧装置,用于实时检测目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故概率;远端处理装置,用于获取多个交通事件分别对应的多个综合风险权重;根据所述多个综合风险权重和所述多个事故概率确定所述目标车辆在所述多个交通事件中分别对应的多个事故风险系数;根据所述多个事故风险系数生成所述目标车辆的驾驶风险预警通知。
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