[发明专利]一种桥梁检测用支架在审
申请号: | 202010136757.9 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111270607A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 廖永兴 | 申请(专利权)人: | 廖永兴 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;H04N5/225 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 赵荣 |
地址: | 514000 广东省梅州市梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 支架 | ||
本发明公开了一种桥梁检测用支架,包括车体、车轮和支撑结构,所述支撑结构固定在所述车体上方,所述支撑结构包括横向传动结构、支撑座、阶梯转轴、固定底座、液压缸、放绳动力结构、牵引绳、牵引绳伸缩杆、固定轮底座、固定轮、支杆、电动推杆、支杆固定杆、横向固定座、检测装置和横向固定座动力装置,因为横向固定座是可以转动的,方便装置进入到桥体下方进行测量,因为牵引绳控制支杆运动,可以控制检测装置的竖直方向运动,可以调节其高度,使其在水上或者水底检测,通过电动推杆可以控制检测装置进行横向运动,因为有摄像头存在,可以直观监测水底的实时场景。
技术领域
本发明涉及一种支架,具体是一种桥梁检测用支架。
背景技术
桥梁在中国历史上已经存在上千年,质量好的桥梁能够存在上千年而屹立不倒,随着时代的发展,桥梁不仅仅是人们通过水面的工具,同时也是各种交通工具通过各种水面的工具,所以说人们对桥梁的质量要求随着时代变迁而越来越高。
至于检测桥梁的质量是一个非常重要的技术,检测桥梁的数据必须精准,这关乎生命安全,目前对于桥梁检测包括对结构定期检测以及对水下构件进行检测,现存在的检测装置对着两方面的检测是分开的,不能快速调节检测高度,而且现存装置大都装置复杂,增大了检测工序,造成人力资源的损耗。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁检测用支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种桥梁检测用支架,包括车体、车轮和支撑结构,所述支撑结构固定在所述车体上方,所述支撑结构包括横向传动结构、支撑座、阶梯转轴、固定底座、液压缸、放绳动力结构、牵引绳、牵引绳伸缩杆、固定轮底座、固定轮、支杆、电动推杆、支杆固定杆、横向固定座、检测装置和横向固定座动力装置,所述横向传动结构固定在所述车体上,所述横向传动结构上方固定有固定底座,所述固定底座左侧通过阶梯转轴连接有支撑座,所述固定底座右侧设置有液压缸,所述液压缸上方固定在支撑座底部,所述支撑座上设置有牵引绳伸缩杆,所述牵引绳伸缩杆顶部固定有固定轮底座,所述固定轮底座上设置有固定轮,所述车体右侧设置有放绳动力结构,所述放绳动力结构上设置有牵引绳,所述牵引绳穿过固定轮,所述牵引绳底部设置有支杆,所述车体左侧固定有电动推杆,所述电动推杆右侧固定有支杆固定杆,所述支杆穿过支杆固定杆,所述支杆底部为中空结构,所述支杆中间设置有横向固定座动力装置,所述横向固定座动力装置底部固定连接有检测装置。
作为本发明进一步的方案:所述横向传动结构包括横向控制电机、横向联轴器、横向控制滚珠丝杆、固定套和尾部装置,所述车体上方设置有凹陷部,所述横向控制电机设置在凹陷部内,所述横向控制电机驱动连接横向联轴器,所述横向联轴器驱动连接横向控制滚珠丝杆,所述横向控制滚珠丝杆尾部固定有尾部装置,所述尾部装置固定在所述车体的凹陷部内,所述横向控制滚珠丝杆上设置有固定套。
作为本发明再进一步的方案:所述放绳动力结构包括放绳电机和放绳滚轮,所述放绳电机固定在所述车体顶部,所述放绳电机驱动连接放绳滚轮,所述放绳滚轮设置在所述车体凹陷部上方。
作为本发明再进一步的方案:所述横向固定座动力装置包括支杆电机、支杆联轴器、转轴和密封层,所述支杆中间固定有密封层,所述支杆电机固定在所述密封层上方,所述支杆电机驱动连接支杆联轴器,所述支杆联轴器驱动连接转轴,所述支杆联轴器和转轴穿过密封层,所述转轴底部设置有横向固定座。
作为本发明再进一步的方案:所述支杆固定杆下方设置有固定套筒,所述支杆两端设置有限位块。
作为本发明再进一步的方案:所述检测装置上方设置有摄像装置,所述摄像装置周边设置有防水外壳,所述防水外壳内部设置有陀螺仪传感器,所述陀螺仪传感器侧边固定有信号发射端,所述车体右侧设置有实时监测显示屏。
作为本发明再进一步的方案:所述防水外壳内部上方设置有照明灯。
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