[发明专利]车辆制动器的主缸有效

专利信息
申请号: 202010138080.2 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN112081846B 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 崔炳进 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D65/72;F16D121/04;F16D121/24;F16D125/06;F16D125/08;F16D125/58
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 王博
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 制动器
【权利要求书】:

1.一种车辆制动器的主缸,包括:

壳体,包括构造成移动液压流体的口部;

电机,连接到所述壳体并且构造成供应旋转动力;

螺旋部,能旋转地安装在所述电机中并构造成响应于所述电机的旋转动力而旋转;

移动活塞,与所述螺旋部的外部接合,所述移动活塞构造成响应于所述螺旋部的旋转而在所述壳体的长度方向上移动;

引导部,由所述壳体限制并且被阻止旋转,所述引导部构造成在约束所述移动活塞的旋转并引导所述移动活塞在所述长度方向上的线性移动;以及

加压部分,安装在所述壳体与所述引导部之间,所述加压部分构造成经由弹力向所述引导部加压,

其中,所述电机包括:

固定部分,固定到所述壳体并构造成响应于供应的电力来改变磁性;

电机旋转部分,连接到所述螺旋部,所述电机旋转部分构造成与所述螺旋部一起旋转并根据所述固定部分的磁性中的变化而旋转;

其中,所述电机旋转部分包括旋转框架,能旋转地安装在固定部分中,

其中,所述螺旋部包括:

螺旋部主体,能旋转地安装在所述旋转框架中;以及

螺旋部旋转轴,从所述螺旋部主体延伸,所述螺旋部旋转轴耦接到所述旋转框架,

其中,在所述旋转框架与所述螺旋部旋转轴之间设置补偿间隙。

2.根据权利要求1所述的车辆制动器的主缸,其中,所述电机还包括:

电机支承部分,安装在所述固定部分与所述电机旋转部分之间,所述电机支承部分构造成减小与所述电机旋转部分的旋转相关的摩擦。

3.根据权利要求2所述的车辆制动器的主缸,其中,所述电机旋转部分还包括:

转子,安装在所述旋转框架的外部并且面对所述固定部分,所述转子包括磁性,

其中,所述旋转框架的形状覆盖所述移动活塞的端部。

4.根据权利要求3所述的车辆制动器的主缸,其中,

所述螺旋部主体包括在所述螺旋部主体的外部上形成的螺旋齿轮;并且

其中,所述螺旋部旋转轴花键耦接至所述旋转框架。

5.根据权利要求1所述的车辆制动器的主缸,其中:

所述加压部分是包括弯曲的截面的板弹簧;并且

所述加压部分构造成在背离所述移动活塞的方向上向所述引导部加压。

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