[发明专利]一种水上机场选址方法及系统有效
申请号: | 202010139060.7 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN111369050B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 毕晟 | 申请(专利权)人: | 中国民航工程咨询有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q50/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛娇 |
地址: | 100621 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上 机场 选址 方法 系统 | ||
1.一种水上机场选址方法,其特征在于,包括:
确定水上机场的业务需求,并基于所述业务需求预测水上机场业务量;
基于所述水上机场业务量预测水上机场建设规模;
基于所述水上机场建设规模及业务量,结合当地水域资源,确定水上机场的N个适建区域,N为正整数;
按照预设水上机场选址条件,对N个所述适建区域进行初步筛选,得到M个水上机场备选场址,M为正整数;
对每个所述水上机场备选场址从预设多维度进行打分,得到每个所述水上机场备选场址的综合得分,其中,所述预设多维度包括:场址规划适应性、场址建设可行性、场址社会接纳性、场址空域可行性和场址交通可达性;
从所述场址规划适应性进行打分包括:对所述水上机场备选场址是否符合城市空间发展战略、水域功能使用规划以及生态环境和航道规划方面进行分析,分别对每个所述水上机场备选场址进行打分赋值;
从所述场址建设可行性进行打分包括:从用地条件、气象条件、水文条件以及限制性条件分析场址情况,分别对每个所述水上机场备选场址进行打分赋值;
从所述场址社会接纳性进行打分包括:根据噪声影响范围及噪声强度、限高控制区域及控制高度,确定对周边城市建设和居民生活的影响,分别对每个所述水上机场备选场址进行打分赋值;
从所述场址空域可行性进行打分包括:根据区域周边的限制区、周边机场临接区以及与周边机场距离分析场址情况,分别对每个所述水上机场备选场址进行打分赋值;
从所述场址交通可达性进行打分包括:从机场陆侧交通可达性指标分析城市场址的交通可达性,分别对每个所述水上机场备选场址进行打分赋值,所述机场陆侧交通可达性指标包括高速公路、城市快速路、轨道交通因素;
将综合得分最高的水上机场备选场址确定为水上机场推荐场址;
所述确定水上机场的业务需求,并基于所述业务需求预测水上机场业务量,具体包括:确定水上机场的业务需求,所述业务需求包括:旅游交通业务量需求、空中浏览业务量需求、私人飞行业务量需求和应急救援业务量需求;对所述旅游交通业务量需求、所述空中浏览业务量需求、所述私人飞行业务量需求和所述应急救援业务量需求分别进行预测,得到旅游交通业务量需求预测结果、空中浏览业务量需求预测结果、私人飞行业务量需求预测结果和应急救援业务量需求预测结果;汇总所述旅游交通业务量需求预测结果、所述空中浏览业务量需求预测结果、所述私人飞行业务量需求预测结果和所述应急救援业务量需求预测结果,得到所述水上机场业务量。
2.根据权利要求1所述的水上机场选址方法,其特征在于,对所述旅游交通业务量需求进行预测的过程包括:
基于水上机场所在城市的预测游客规模和旅游交通客流占城市旅游人数的比例,得到水上飞机旅游交通需求量;
基于所述水上飞机旅游交通需求量和水上飞机旅游交通主流机型单次载客人数,得到预测旅游交通年起降架次数;
基于所述预测旅游交通年起降架次数和每次旅游交通平均飞行时间,得到预测旅游交通年飞行小时数;
基于所述预测旅游交通年飞行小时数和飞机年均飞行小时数,得到作为所述旅游交通业务量需求预测结果的预测机队规模。
3.根据权利要求1所述的水上机场选址方法,其特征在于,对所述空中浏览业务量需求进行预测的过程包括:
基于水上机场所在城市的预测游客规模和空中游览客流占城市旅游人数的比例,得到水上飞机空中浏览需求量;
基于所述水上飞机空中浏览需求量和水上飞机空中游览主流机型单次载客人数,得到预测空中游览年起降架次数;
基于所述预测空中游览年起降架次数和每次空中游览平均飞行时间,计算得到预测空中游览年飞行小时数;
基于所述预测空中游览年飞行小时数和单架飞机空中游览年均飞行小时数,计算得到作为所述空中浏览业务量需求预测结果的预测浏览机队规模。
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