[发明专利]一种电梯的加固平移系统及其施工方法

说明书

一种电梯的加固平移系统及其施工方法，包括加固系统和平移系统；加固系统包括轿厢托接杆、对重加固组件和导轨加固组件；轿厢托接杆设在轿厢的底部；对重加固组件包括托接梁和限位杆，用以对电梯对重进行加固；导轨加固组件包括支撑杆和固定杆，用以对轿厢导轨和对重轨道进行加固；平移系统包括滑道梁、步履行走装置、下层托盘梁和上层托盘梁；滑道梁设在电梯钢框架下方；步履行走装置设在两根滑道梁上；下层托盘梁设在电梯钢框架四周，与原结构混凝土柱连接；上层托盘梁设在电梯钢框架前后两侧，与下层托盘梁连接；钢框柱从上层托盘梁中穿过，与上层托盘梁固定连接。本发明解决了传统方法采用拆除重建既造成资源的浪费也耽误了工期的技术问题。

技术领域

本发明属于建筑工程改造施工技术领域，特别涉及一种电梯的加固平移系统及其施工方法。

背景技术

随着我国社会经济和城市建设的高速发展，建筑物平移越来越多的运用于建筑施工中，现有技术对既有建筑物内垂直电梯一般采用拆除重建的方式，既造成资源浪费也耽误工期。

发明内容

本发明的目的是提供一种电梯的加固平移系统及其施工方法，要解决传统的方法采用拆除重建的方式，既造成资源的浪费也耽误了工期的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案。

一种电梯的加固平移系统，所述电梯的四周设置有原结构混凝土柱，且该电梯包括有由钢框柱和钢框梁构成的电梯钢框架、轿厢、轿厢导轨、电梯对重和对重轨道；所述电梯对重有两个，对称设置在电梯钢框架的左右两侧；所述加固平移系统包括有用以对既有电梯进行加固的加固系统和用以加固后的电梯进行平移的平移系统；所述加固系统包括有轿厢托接杆、对重加固组件和导轨加固组件；所述轿厢托接杆水平设置在轿厢的底部，用以支撑轿厢；所述对重加固组件包括有托接梁和限位杆；所述托接梁横向设置在电梯对重底部的钢框梁上，用以托接两个电梯对重；所述限位杆设置在每个电梯对重的两侧，防止电梯对重晃动；所述导轨加固组件设置在轿厢导轨与对重轨道之间，包括有支撑杆和固定杆；所述支撑杆纵向插设在轿厢导轨与对重轨道之间的间隙中、对应电梯对重的上部位置处，并且支撑杆的两端分别搭设在对侧的钢框梁上；所述支撑杆右侧面与轿厢导轨之间焊接连接；所述固定杆横向焊接在支撑杆的顶部，并且固定杆左端与对重轨道焊接连接；所述平移系统包括有滑道梁、步履行走装置、下层托盘梁和上层托盘梁；所述滑道梁有两根，沿纵向间隔设置在电梯钢框架的下方、对应前后两侧钢框柱的位置处；所述步履行走装置有四组，呈矩形状布置在两根滑道梁上，且电梯钢框架的左右两侧的步履行走装置与原结构混凝土柱纵向对应；所述下层托盘梁有四根，分别布置在电梯钢框架的四周，并且下层托盘梁搭设在对应一侧的步履行走装置的顶部；在下层托盘梁中设置有穿过原结构混凝土柱的穿孔；所述下层托盘梁与原结构混凝土柱固定连接；所述上层托盘梁有两根，分别布置在电梯钢框架的前后两侧，并且上层托盘梁沿横向搭设在两根下层托盘梁的顶部；所述上层托盘梁与下层托盘梁之间固定连接；所述电梯钢框架的前后两侧的钢框柱从上层托盘梁中穿过，且与上层托盘梁固定连接。

优选的，所述钢框柱有一组，呈矩形布置；所述钢框梁包括钢框横梁和钢框纵梁；所述钢框横梁有若干层，沿竖向间隔连接在横向相邻的钢框柱之间；所述钢框纵梁有若干层，沿竖向间隔连接在纵向相邻的钢框柱之间；其中，每层钢框纵梁与每层钢框横梁对应布置。

优选的，所述轿厢托接杆由型钢杆件制成，倾斜连接在轿厢对侧的钢框梁之间；所述轿厢托接杆的端部与对应一侧的钢框梁之间焊接连接。

优选的，所述托接梁的两端分别焊接连接在电梯钢框架对侧的钢框梁上；所述托接梁与电梯对重之间焊接连接；所述限位杆设置在电梯对重的两侧上部、对应钢框梁的位置处；所述限位杆的一端与钢框梁焊接连接，限位杆的另一端压设在电梯对重的侧面上。

优选的，所述上层托盘梁包括有两根型钢梁单元，并且两根型钢梁单元沿纵向间隔布置；所述型钢梁单元的纵向切面呈工字形，在两根型钢梁单元的顶部之间、沿横向平行间隔设置有连接板。