[发明专利]车载电子设备的控制方法、装置、存储介质、电子设备在审
申请号: | 202010139858.1 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN111399405A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 马强;赵烁;田晓明 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 范继晨 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电子设备 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车载电子设备的控制方法,其特征在于,包括:
获取与所述车载电子设备连接的车辆电瓶的电瓶电压;
判断所述电瓶电压是否小于第一阈值,如果小于第一阈值,则控制关闭所述车载电子设备的至少部分功能。
2.根据权利要求1所述的车载电子设备的控制方法,其特征在于,还包括:
在所述电瓶电压小于第一阈值的情况下,判断所述电瓶电压是否小于第二阈值,如果小于第二阈值,则控制所述车载电子设备进入第一睡眠模式或关机模式,如果大于等于第二阈值,则控制所述车载电子设备进入第二睡眠模式。
3.根据权利要求2所述的车载电子设备的控制方法,其特征在于,还包括:
在所述电瓶电压小于第二阈值的情况下,判断所述电瓶电压是否小于第三阈值,如果小于第三阈值,则控制所述车载电子设备进入关机模式,如果大于等于第三阈值,则控制所述车载电子设备进入第一睡眠模式。
4.根据权利要求3所述的车载电子设备的控制方法,其特征在于,所述关机模式仅保留车载电子设备的数据存储功能。
5.一种车载电子设备的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,其用于获取与所述车载电子设备连接的车辆电瓶的电瓶电压;
控制模块,其用于判断所述电瓶电压是否小于第一阈值,如果小于第一阈值,则控制关闭所述车载电子设备的至少部分功能。
6.根据权利要求5所述的车载电子设备的控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于:
在所述电瓶电压小于第一阈值的情况下,判断所述电瓶电压是否小于第二阈值,如果小于第二阈值,则控制所述车载电子设备进入第一睡眠模式或关机模式,如果大于等于第二阈值,则控制所述车载电子设备进入第二睡眠模式。
7.根据权利要求6所述的车载电子设备的控制装置,其特征在于,所述控制模块还包括:
在所述电瓶电压小于第二阈值的情况下,判断所述电瓶电压是否小于第三阈值,如果小于第三阈值,则控制所述车载电子设备进入关机模式,如果大于等于第三阈值,则控制所述车载电子设备进入第一睡眠模式。
8.根据权利要求7所述的车载电子设备的控制装置,其特征在于,所述关机模式仅保留车载电子设备的数据存储功能。
9.一种车载电子设备,其特征在于,包括根据权利要求5-8中任一项所述的车载电子设备的控制装置,其中,所述车载电子设备还包括电压检测电路,所述电压检测电路与所述车载电子设备的控制装置电连接,其用于检测电瓶电压,并将所述电瓶电压传输给所述车载电子设备的控制装置中的所述获取模块。
10.根据权利要求9所述的车载电子设备,其特征在于,
所述电压检测电路包括电阻R45、电阻R49、电阻R30和电容C21,所述电阻R45的一端连接所述车辆电瓶,另一端经由电阻R30连接MCU,所述电阻R49和所述电容C21并联后的一端连接到电阻R45和电阻R30之间,电阻R49和所述电容C21并联后的另一端接地。
11.根据权利要求10中所述的车载电子设备,其特征在于,
所述车载电子设备的控制装置的所述获取模块根据所述电阻R45和所述电阻R49的分压比计算得到所述车辆电瓶的电瓶电压。
12.一种存储介质,存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至4中任一项所述方法的步骤。
13.一种电子设备,至少包括存储器、处理器,所述存储器上存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器在执行所述存储器上的计算机程序时实现权利要求1至4中任一项所述方法的步骤。
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