[发明专利]车辆动力传动装置

权利要求书

1.一种车辆动力传动装置，所述车辆动力传动装置包括发动机和自动变速器，所述自动变速器具有多个行星齿轮机构和多个摩擦接合元件，并形成将动力从所述发动机向驱动轮传递的动力传递路线，所述车辆动力传动装置的特征在于：

所述自动变速器构成为：在处于空档状态时，在形成所述动力传递路线的多个旋转元件中，除了与输入部件相连结的旋转元件以及与输出部件相连结的旋转元件之外的多个旋转元件成为无约束状态，

所述多个旋转元件包含所述多个摩擦接合元件中规定的制动器的旋转元件，

规定的所述制动器在发动机起动时且燃料供给前被接合。

2.根据权利要求1所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

在所述发动机与所述自动变速器之间设置有离合器，所述离合器在不供给液压时被接合且在供给液压时被释放，

所述离合器在发动机起动时被接合。

3.根据权利要求1所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

规定的所述制动器在发动机起动时且燃料供给前由电动式油泵接合。

4.根据权利要求2所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

规定的所述制动器在发动机起动时且燃料供给前由电动式油泵接合。

5.根据权利要求3所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

规定的所述制动器在发动机起动时且燃料供给前被接合，并且在发动机起动后也被接合。

6.根据权利要求4所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

规定的所述制动器在发动机起动时且燃料供给前被接合，并且在发动机起动后也被接合。

7.根据权利要求1到6中任一项权利要求所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

所述车辆动力传动装置包括让所述发动机旋转并驱动所述驱动轮的马达，

所述马达设置在所述发动机与所述自动变速器之间，

在所述发动机与所述马达之间并联地设置有离合器和单向离合器，所述离合器在不供给液压时被接合且在供给液压时被释放，所述单向离合器仅从所述发动机向所述马达传递动力，

所述车辆动力传动装置为由所述发动机和所述马达中的至少一者来驱动所述驱动轮的混合动力车辆的动力传动装置。

8.根据权利要求1到6中任一项权利要求所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

所述车辆动力传动装置包括让所述发动机旋转的马达，

所述发动机在发动机起动时由所述马达使发动机转速上升到规定起动转速后再起动，所述规定起动转速是比从所述发动机到所述驱动轮的驱动系统共振的规定共振转速高且比规定怠速转速低的转速。

9.根据权利要求7所述的车辆动力传动装置，其特征在于：

所述车辆动力传动装置包括让所述发动机旋转的马达，

所述发动机在发动机起动时由所述马达使发动机转速上升到规定起动转速后再起动，所述规定起动转速是比从所述发动机到所述驱动轮的驱动系统共振的规定共振转速高且比规定怠速转速低的转速。