[发明专利]一种减速机构

说明书

本发明公开了一种减速机构，涉及空调技术领域，解决了现有技术中工艺板在线头位置产生巨大冲击碰撞，不仅对工艺板造成一定损害，同时也会对生产环境造成噪音污染的问题。本发明的减速机构包括第一级减速组件和第二级减速组件，第一级减速组件和第二级减速组件连接，在工艺板运行至与第一级减速组件接触时，第一级减速组件与工艺板之间产生滚动摩擦力并对工艺板进行第一级减速，并且第一级减速组件将受到的挤压力传送给第二级减速组件，第二级减速组件产生反弹力并增大第一级减速组件与工艺板之间的滚动摩擦力以对工艺板进行第二级减速。该减速机构通过对工艺板进行两级减速后，工艺板之间的剧烈碰撞消失。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，尤其涉及一种减速机构。

背景技术

空调外机生产线一般采用滚筒线体，通过工艺板承接空调外机实现装载和工序组装生产。由于考虑生产效率和自动化，工艺板一般通过下层返板至线头回收，当较多数量工艺板回收返板时，在线体的带动下，返回速度提升越来越快，在遇到线头的阻挡器时，突然的阻挡会让工艺板产生较大反弹力，导致工艺板之间产生碰撞并发出刺耳的噪音，实测最大噪音值可达88分贝，给生产环境造成影响。目前工艺板已采取最大效果的防碰撞措施，但效果不佳，未能实现降噪。

工艺板在线头位置产生巨大冲击碰撞，不仅对工艺板造成一定损害，同时也会对生产环境造成噪音污染，不利于员工的职业健康。因此，提供一种可有效降低工艺板之间碰撞的机构成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的其中一个目的是提出一种减速机构，解决了现有技术中工艺板在线头位置产生巨大冲击碰撞，不仅对工艺板造成一定损害，同时也会对生产环境造成噪音污染的技术问题。本发明优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明的减速机构，包括第一级减速组件和第二级减速组件，所述第一级减速组件和第二级减速组件连接，在工艺板运行至与所述第一级减速组件接触时，所述第一级减速组件与所述工艺板之间产生滚动摩擦力并对所述工艺板进行第一级减速，并且所述第一级减速组件将受到的挤压力传送给所述第二级减速组件，所述第二级减速组件产生反弹力并增大所述第一级减速组件与所述工艺板之间的滚动摩擦力以对所述工艺板进行第二级减速。

根据一个优选实施方式，所述第一级减速组件包括轮子支架和轮子，所述轮子支架为U型结构，并且所述轮子的两侧分别与所述轮子支架彼此平行的的两横板连接。

根据一个优选实施方式，所述第二级减速组件包括圆筒法兰、弹簧和内圆筒，所述弹簧位于所述圆筒法兰和所述内圆筒内，使得所述第二级减速组件受到挤压力时，所述弹簧能够在所述圆筒法兰和所述内圆筒形成的空间内伸缩移动。

根据一个优选实施方式，所述内圆筒的直径小于所述圆筒法兰的直径，所述弹簧的直径小于所述内圆筒的直径；并且所述圆筒法兰的长度不小于所述弹簧的长度。

根据一个优选实施方式，所述内圆筒与轮子支架之间铆接、焊接或螺栓连接，以使所述内圆筒与轮子支架之间能够传递所述工艺板的挤压力和/或所述弹簧的弹力。

根据一个优选实施方式，所述第二级减速组件还包括调节件，所述内圆筒与轮子支架的中心具有通孔，所述调节件穿过所述内圆筒与所述轮子支架中心的通孔将所述内圆筒与所述轮子支架固定连接。

根据一个优选实施方式，所述调节件穿过所述弹簧，所述调节件为第三螺栓螺母，所述第二级减速组件通过调节所述第三螺栓螺母的锁紧程度以调节所述弹簧的可压缩量。

根据一个优选实施方式，在所述第一级减速组件受到的摩擦力超过第一预设值时，将所述第三螺栓螺母向着减小所述弹簧的可压缩量的方向调节。

根据一个优选实施方式，在所述第一级减速组件受到的摩擦力低于第二预设值时，将所述第三螺栓螺母向着增大所述弹簧的可压缩量的方向调节。