[发明专利]智能物流锁

说明书

本发明涉及一种智能物流锁，是针对现有同类产品的密封性和节能性结构设计欠佳，以及缺少电动解锁上锁功能的技术问题而设计。该智能物流锁的钢丝绳一端固定于主体的固定端，钢丝绳的另一端通过第一锁线器组件固定于主体的活动端；其要点是所述主体内的左腔体与右腔体之间的主体设有中间腔体，第一锁线器组件设置于主体的右腔体内，第二锁线器组件设置于主体的左腔体内，钢丝绳的固定端与第二锁线器组件连接，滑块的一端与凸轮的凸起端相抵，滑块的另一端通过滑块弹簧与主体相抵，凸轮与减速电机组件的轴连接，电池设置于主控板；凸轮带动滑块的左右移动，阻止机械按键上下移动，机械按键上下移动带动相关组件形成联动解锁或上锁钢丝绳。

技术领域

本发明涉及物流电子锁，是一种智能物流锁。

背景技术

目前，在物流运输或海关通关查验等领域中，需要防止所运输的或待查验的货厢（例如：集装箱）在未经允许的情况下被非法打开，从而保证货厢运输的安全性，并保障海关通关查验的监管作用，不给不法分子可乘之机。因此，用于锁闭货厢的锁具需要具备高的安全可靠性，锁具还需要操作方便，并且能够适用于不同型号/尺寸货厢的锁闭要求，锁杆采用软性钢丝绳。此类锁具在长期使用后，钢丝绳会容易磨损，但锁具本体又能正常使用，其实只是更换钢丝绳而已，却较难实现；目前的方案是：A、将整把锁返工厂做维修更换；B、直接报废换新锁；这样都会造成资源的浪费。现有市场上的此类锁具产品，如中国专利文献中披露的申请号201310021544.1，申请公布日2013.04.03，发明名称“集装箱电子锁”；再如中国专利文献中披露的申请号201510089043.6，申请公布日2015.06.10，发明名称“一种电子封条锁的防水防尘装置”；以及如中国专利文献中披露的申请号201910737008.9，申请公布日2019.11.08，发明名称“一种电子锁绳以及使用该电子锁绳的电子封签”。但上述锁具和同类产品采用电池供电，在内部开关锁的机构，电机执行机构直接带动开关锁机构，因为锁杆在关锁时处于受力状态，这样在无形之中，电机执行机构在带动开锁要多消耗电量，加速电池的老化，严重的情况造成锁具的功能失效。

发明内容

为克服上述不足，本发明的目的是向本领域提供一种智能物流锁，使其解决现有同类产品的装配生产较为不便，密封性和节能性结构设计欠佳，以及缺少电动解锁上锁功能的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种智能物流锁，该智能物流锁的主体一侧穿绳端分别设有固定端和活动端，钢丝绳的一端固定于主体的固定端，钢丝绳的另一端通过第一锁线器组件固定于主体的活动端；其结构设计要点是所述主体内的固定端一侧设有左腔体，主体内的活动端一侧设有右腔体，左腔体与右腔体之间的主体设有中间腔体，第一锁线器组件设置于主体的右腔体内，第二锁线器组件设置于主体的左腔体内，钢丝绳的固定端与第二锁线器组件连接，主体的中间腔体内设有电池、减速电机组件、凸轮、滑块、主控板，滑块的一端与凸轮的凸起端相抵，滑块的另一端通过滑块弹簧与主体相抵，滑块通过机械按键、解锁推件与第一锁线器组件联动锁紧钢丝绳，凸轮与减速电机组件的轴连接，主体的固定底板设有主控板的数据充电接口，电池设置于主控板，减速电机组件的减速电机通过线路与主控板连接。从而减速电机组件启动后带动凸轮转动，凸轮带动滑块左右移动，滑块带动机械按键、解锁推件联动，解锁推件即可带动第一锁线器组件对钢丝绳实现解锁，即凸轮带动滑块的左右移动，阻止机械按键上下移动，机械按键上下移动带动相关组件形成联动解锁或上锁钢丝绳。凸轮通过减速电机组件带动复位，滑块带动机械按键、解锁推件复位，第一锁线器组件对钢丝绳锁紧，上述解锁推件和第一锁线器组件亦可采用其他结构形式。

所述主体的固定端和活动端上下端分别设有两两对称设置的中空螺丝，钢丝绳分别穿过中空螺丝的中心孔，钢丝绳的两端伸出固定底板的两个中空螺丝，中空螺丝的沉头端设有内六角槽，中空螺丝的沉头端对称另一端分别设有上下两层齿轮圈，中空螺丝与主体通过螺纹连接。上述中空螺丝便于钢丝绳穿过的同时，便于锁体外径的软胶外套，以及主体底部的固定底板通过中空螺丝固定于锁体。