[发明专利]用于控制电梯的方法有效
申请号: | 202010146179.7 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111661728B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | T.维塔-阿霍;T.塔洛宁;J.米科宁;T.西罗宁;V.米利莱宁;A.卡尔卡格诺;M.乔基宁 | 申请(专利权)人: | 通力股份公司 |
主分类号: | B66B1/28 | 分类号: | B66B1/28;B66B11/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈钘 |
地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 电梯 方法 | ||
1.一种用于控制电梯的方法,包括:
第一步骤,其中轿厢(10)在层站上,轿厢门打开以装载和/或卸载轿厢(10),
第二步骤,其中在完成装载和/或卸载之后,确定轿厢门是完全关闭的还是轿厢门是没有完全打开的,
第三步骤,其中测量从牵引滑轮(33)悬挂的总实际轴向质量FΣact,
第四步骤,其中确定从牵引滑轮(33)悬挂的失速极限总最小轴向质量FΣmin,
第五步骤,其中检查轿厢(10)的门的重新打开,其中,如果轿厢(10)的门被重新打开,则返回第一步骤,否则继续到下一步骤;
第六步骤,其中允许电梯启动,
第七步骤,其中将在第三步骤中测得的总实际轴向质量FΣact与在第四步骤中确定的失速极限总最小轴向质量FΣmin进行比较,从而
如果在第三步骤中测得的总实际轴向质量FΣact等于或大于在第四步中确定的失速极限总最小轴向质量FΣmin,则允许电梯轿厢(10)到达下一个层站的正常运行,否则电梯停止,
其中,失速极限总最小轴向质量FΣmin被确定为在轿厢(10)为空载的情况下作用在牵引滑轮(33)的两侧上的质量F1、F2的总和,
其中,失速极限总最小轴向质量FΣmin是通过从在第三步骤中测得的总实际轴向质量FΣact中减去预定的失速重量减小公差(公差重量)来确定的,
其中,预定的失速重量减小公差(公差重量)被确定为轿厢(10)的重量KT除以电梯的悬吊比SPR。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,当总实际轴向质量(FΣact)小于所确定的失速极限总最小轴向质量(FΣmin)且电梯停止时,如果牵引滑轮(33)的轿厢侧上的质量(F1)为零则表示轿厢(10)失速,并且如果在牵引滑轮(33)的配重侧上的质量(F2)为零则表示配重(41)失速。
3.一种电梯,包括:轿厢(10),竖井(20),具有牵引滑轮(33)的提升机械(30),提升绳索(42),配重(41),用于测量作用在所述提升机械(30)的床板上的总质量(FΣ)的至少一个负载传感器设备(200、250、300),和控制器(500),所述提升绳索(42)经过所述牵引滑轮(33),使得所述轿厢(10)通过所述提升绳索(42)悬吊在所述牵引滑轮(33)的第一侧上,所述配重(41)通过所述提升绳索(42)悬吊在所述牵引滑轮(33)的第二相反侧上,所述轿厢(10)在电梯竖井(20)中在层站之间上下移动,所述控制器(500)基于根据权利要求1至2中任一项所述的方法控制所述电梯。
4.根据权利要求3所述的电梯,其中,负载传感器(200、250、300)由至少一个离散的负载单元形成。
5.根据权利要求4所述的电梯,其中,负载传感器(200、250、300)由至少一个应变计负载单元形成。
6.根据权利要求3所述的电梯,其中,负载传感器(200、250、300)由至少一个压电负载单元和/或至少一个液压负载单元和/或至少一个气动负载单元形成。
7.根据权利要求3所述的电梯,其中,负载传感器(200、250、300)由至少一个弹性且可拉伸的负载传感器(300)形成。
8.根据权利要求3至7中任一项所述的电梯,其中,至少一个负载传感器(200、250、300)定位于马达框架(35)和马达床(36)之间。
9.根据权利要求8所述的电梯,其中,至少一个负荷传感器(200、250、300)定位于平坦的振动隔离垫(100)的平面表面上。
10.根据权利要求8所述的电梯,其中,至少一个负载传感器(200、250、300)定位于两个振动隔离垫(100)的平面表面之间。
11.一种计算机程序产品,包括程序指令,当所述程序指令在计算机上运行时,使所述计算机执行根据权利要求1至2中任一项所述的方法。
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