[发明专利]车辆可通行状态确定方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202010147153.4 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111311936B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王吟松;赵晨;朱闻寅;赵晓晨 | 申请(专利权)人: | 星觅(上海)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/095 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201804 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通行 状态 确定 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆可通行状态确定方法,其特征在于,所述方法包括:
根据目标路口地图信息和目标车辆行车信息,确定目标路口的目标信号灯信息;
根据目标路口的目标信号灯信息,确定当前信号灯是否指示允许通行;
若当前信号灯指示允许通行,则根据目标路口地图信息,确定所述目标车辆当前的可通行状态;
其中,根据目标路口地图信息,确定所述目标车辆当前的可通行状态,包括:
根据所述目标路口地图信息,获取当前信号灯为绿灯的所有相位ID,确定所述相位ID包含的车流方向;根据当前放行的车流路径轨迹,判断与目标车辆同时放行的车流中,是否存在与所述目标车辆行驶方向冲突的车流;
若不存在,则确定所述目标车辆当前的可通行状态为先行状态;
若存在,则根据预设通行规则,确定目标车辆是否具有先行权;
若具有先行权,则确定所述目标车辆当前的可通行状态为先行状态;若不具有先行权,则确定所述目标车辆当前的可通行状态为让行状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据目标路口地图信息,确定所述目标车辆当前的可通行状态之前,还包括:
根据目标路口地图信息和目标车辆行车信息,或者根据目标车辆行车信息,确定目标车辆在目标路口的行驶方向;
相应地,根据目标路口地图信息,确定所述目标车辆当前的可通行状态,包括:
根据目标路口地图信息以及目标车辆在目标路口的行驶方向,确定所述目标车辆当前的可通行状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据目标路口地图信息和目标车辆行车信息,或者根据目标车辆行车信息,确定目标车辆在目标路口的行驶方向,包括:
根据目标路口地图信息中的各车道的导向车道线,以及目标车辆行车信息中的目标车辆定位信息,确定目标车辆行驶方向;或者,
根据目标车辆行车信息中的方向盘状态和/或转向灯状态信息,确定目标车辆行驶方向;或者,
根据目标车辆行车信息中的导航信息,确定目标车辆行驶方向;或者,
根据目标路口地图信息中的各车道的导向车道线,以及目标车辆行车信息中的目标车辆定位信息、方向盘状态、转向灯状态信息和导航信息的融合结果,确定目标车辆行驶方向。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据目标路口地图信息,确定所述目标车辆当前的可通行状态,包括:
根据所述目标路口地图信息中允许通行状态下的车流方向,确定目标路口是否存在与目标车辆产生冲突的车流;
根据是否存在与目标车辆产生冲突的车流的判断结果,确定所述目标车辆当前的可通行状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据是否存在与目标车辆产生冲突的车流的判断结果,确定所述目标车辆当前的可通行状态,包括:
若目标路口存在与目标车辆产生冲突的车流,则根据预设通行规则,确定目标车辆是否具有先行权;
若所述目标车辆具有先行权,则确定所述目标车辆当前的可通行状态为先行状态;
否则,确定所述目标车辆当前的可通行状态为让行状态。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据是否存在与目标车辆产生冲突的车流的判断结果,确定所述目标车辆当前的可通行状态,包括:
若目标路口不存在与目标车辆产生冲突的车流,则确定所述目标车辆当前的可通行状态为先行状态。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据目标路口的目标信号灯信息,确定当前信号灯是否指示允许通行,包括:
获取信号灯的相位信息列表;
根据信号灯的相位信息列表,确定目标车辆行驶时遵循的信号灯的指示状态;
根据所述指示状态,以及指示状态与指示通行状态之间的对应关系,确定当前信号灯是否指示允许通行。
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