[发明专利]车内生物监测系统及其监测方法在审
申请号: | 202010147927.3 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111959426A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 尤山泉;尤禹涛;洪元通;林茗宏;施位勳 | 申请(专利权)人: | 为升电装工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 赵志洁 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生物 监测 系统 及其 方法 | ||
1.一种车内生物监测系统,以监测车室内的生命体,其特征在于,包括:
一控制单元,用以接收车辆的一熄火讯号及一驾驶离座讯号,以产生一侦测启动讯号;
一雷达侦测模组,与该控制单元电性连接,以接收该侦测启动讯号,并启动对车室发出雷达波,并回馈一回波讯号给该控制单元,以进行生命体的侦测,且在测得有生命体时由该控制单元产生一提示讯号;以及
一警示模组,与该控制单元电性连接,以接收该提示讯号并发出一警报讯号,以警示车辆在一熄火状态且在一关门状态下仍于车内有生命体。
2.如权利要求1所述的车内生物监测系统,其特征在于,该雷达侦测模组使用的雷达为连续波雷达及超宽频脉冲雷达的至少一个,该连续波雷达用以侦测所述车室内有无生命体的位移动作;该超宽频脉冲雷达用以侦测所述车室内有无生命体的规律性呼吸动作。
3.如权利要求1所述的车内生物监测系统,其特征在于,该警示模组以无线通讯技术与一远端警示器电性连接,以该警报讯号启动该远端警示器以进行警示。
4.如权利要求3所述的车内生物监测系统,其特征在于,该远端警示器为具有警示功能的车用遥控器或行动通讯装置。
5.如权利要求1所述的车内生物监测系统,其特征在于,该驾驶离座讯号为于驾驶座车门开启再关上后的一关门讯号,或于驾驶座车门开启再关上后控制车门上锁的一上锁讯号。
6.如权利要求1所述的车内生物监测系统,其特征在于,该雷达侦测模组整合于所述车辆的车顶灯而设于车顶,该雷达侦测模组共用所述车顶灯的车用电源,且该警报讯号发出时,该车顶灯并亮起以作为警示。
7.一种如权利要求1所述的车内生物监测系统的监测方法,其特征在于,包括:
一车况判断步骤:侦测所述车辆的车况,其为所述熄火状态时产生该熄火讯号,及驾驶离座后且为所述关门状态时产生该驾驶离座讯号;
一生命体侦测步骤:以该侦测启动讯号启动该雷达侦测模组,并对所述车室发出雷达波并回馈该回波讯号给该控制单元,以进行生命体的侦测,且在测得有生命体时由该控制单元产生该提示讯号;以及
一警示步骤:该警示模组接收该提示讯号并发出该警报讯号,以警示车辆在所述熄火状态及关门状态时仍于车内有生命体。
8.如权利要求7所述的监测方法,其特征在于,该驾驶离座讯号为于驾驶座车门开启再关上后的一关门讯号,或于驾驶座车门开启再关上后控制车门上锁的一上锁讯号。
9.如权利要求8所述的监测方法,其特征在于,在该车况判断步骤中,该上锁讯号为以车用遥控器遥控所述车辆的一中控锁系统上锁所发出的射频讯号。
10.如权利要求7所述的监测方法,其特征在于,在该车况判断步骤中,以所述车辆的一汽车电门开关在关闭时为所述熄火状态而产生该熄火讯号。
11.如权利要求7所述的监测方法,其特征在于,在该生命体侦测步骤中,雷达侦测模组未测得有生命体时,该控制单元进入休眠状态并以一预设时间开始计时,在该预设时间到达时,重新执行该生命体侦测步骤,直至该雷达侦测模组测得有生命体。
12.如权利要求7所述的监测方法,其特征在于,该警示模组以无线通讯技术与一远端警示器电性连接,在该警示步骤中,以该警报讯号启动该远端警示器以进行警示。
13.如权利要求12所述的监测方法,其特征在于,该远端警示器为具有警示功能的车用遥控器或行动通讯装置,以所述车用遥控器的警示功能进行警示,或以所述行动通讯装置搭载应用程序而进行警示。
14.如权利要求7所述的监测方法,其特征在于,还包括一后处理步骤,其为该警示模组接收该提示讯号并发出该警报讯号时,所述车辆如为上锁状态则自动开启门锁。
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