[发明专利]一种新能源公交客车智能体温检测方法

说明书

本发明公开的属于体温检测技术领域，具体为一种新能源公交客车智能体温检测方法，该新能源公交客车智能体温检测方法的具体步骤如下：步骤1：公交客车车载人体测温半球对预乘坐公交客车的乘客进行人脸识别和人脸温度测量；步骤2：利用无限传输数据或者CAN线传输数据的方式将体温数据传输至车载工控机；步骤3：车载工控机针对数据进行分析，会将大于阈值的温度进行高显同时利用声光提醒的方式及时进行处理；能够有效的对预乘坐公交客车的乘客进行智能人脸检测和人脸温度检测，尽量保证上车乘客的身体状态良好。使得公交客车乘客上车更加自主化、智能化和人性化，有效的对疑似感染人群进行主动隔离，大大提高新能源公交客车的主动安全性能。

技术领域

本发明涉及体温检测技术领域，具体为一种新能源公交客车智能体温检测方法。

背景技术

现有的体温测量方式一般采用的是水银体温计，这种方法测量时间长、容易传播细菌且需要皮肤接触，同时测量准确性和测量精度也有待提高，而额温枪设备不能自动记录体温测量数据，测量时测量得到的体温数据只能在液晶显示屏上面显示出来，再次测量时数据就会被新数据替换，不能进行数据实时存储。

新能源公交客车作为公共交通的重要组成部分，由于其多站点停靠、人数拥挤、空间狭小的特性，使得新型冠状病毒在公交客车上极易传播，而新型冠状病毒的现在特征就是体温升高，因此设计合理的新能源公交客车智能体温检测系统是新能源公交在病毒面前安全运行的重中之重。目前，各大公交公司采取的预防措施就是以人工手持额温枪的方式测量体温。

但是，以人工手持额温枪的方式测量体温在实际运用过程中有多方面的局限性，一方面耗费极大的人力、物力和时间成本来进行该项操作，任务繁重，另一方面数据的记录、存储和上传也缺乏时效性。同时，人工检测体温的方式也极容易造成人与人之间的病毒传播。

先进的热成像技术能够动态对乘客体温异常筛选，可以对乘车人员进行脸部扫描从而确认其体温。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源公交客车智能体温检测方法，以解决上述背景技术中提出的以人工手持额温枪的方式测量体温在实际运用过程中有多方面的局限性，一方面耗费极大的人力、物力和时间成本来进行该项操作，任务繁重，另一方面数据的记录、存储和上传也缺乏时效性。同时，人工检测体温的方式也极容易造成人与人之间的病毒传播的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源公交客车智能体温检测方法，该新能源公交客车智能体温检测方法的具体步骤如下：

步骤1：公交客车车载人体测温半球对预乘坐公交客车的乘客进行人脸识别和人脸温度测量；

步骤2：利用无限传输数据或者CAN线传输数据的方式将体温数据传输至车载工控机；

步骤3：车载工控机针对数据进行分析，会将大于阈值的温度进行高显同时利用声光提醒的方式及时进行处理；

步骤4：将数据实时传输到数据中心，进行数据统计和保存。

优选的，所述步骤1的具体实现包括：通过在前部上车门上方安装的人体测温半球对预乘坐公交客车的乘客进行人脸检测和人脸温度检测，测量温度30℃～45℃，测温距离3m以内，测量精度±0.5℃。

优选的，所述步骤2的具体实现包括：人体测温半球将采集到的人脸信息和人脸温度信息通过无线或者CAN传输的方式传输给车载工控机。

优选的，所述步骤3的具体实现包括：车载工控机会对人体温度进行数据处理，将体温和人脸利用红、绿框在液晶显示屏上进行输出展示，并且检测到人脸温度高于温度阈值会触发车载蜂鸣器和爆闪LED灯进行声光报警，建立首道防线。

优选的，所述步骤4的具体实现包括：公交客车站点处收集的乘客人脸信息和人脸温度信息会保存在工控机内部，同时高于阈值温度的人脸信息和人脸温度信息会上传数据中心，方便追溯、数据统计和保存。