[发明专利]一种数控车床的导轨丝杆装配结构

说明书

本发明公开了一种数控车床的导轨丝杆装配结构，包括底板，底板顶部一侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定安装有联轴器，底板顶部且位于联轴器远离伺服电机的一端固定安装有第一安装架，第一安装架内部固定安装有第一轴承，底板内部且位于第一轴承远离联轴器的一侧固定安装有限位机构，底板顶部远离伺服电机的一端固定安装有第二安装机构，本发明的有益效果是，本发明使用了便于对丝杆进行拆卸和更换的结构，使丝杆在使用的时候可以通过将活动安装架打开后对传动丝杆进行拆除，相比于普通使用的导轨丝杆的装配结构来说，对于丝杆的更换和拆除更加的方便，提高了本发明使用时的灵活性，使用更加方便，拆卸更加迅速。

技术领域

本发明属于丝杆装配技术领域，特别涉及一种数控车床的导轨丝杆装配结构。

背景技术

丝杆是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想的产品，丝杆是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力，丝杆被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。导轨丝杆是丝杆中的一种，但是一般使用的导轨丝杆在使用的时候都不易对丝杆进行拆卸，对丝杆的使用和更换都较为不便，使用具有极大的钳制。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种数控车床的导轨丝杆装配结构，解决了现有的设备所存在的缺点。

为了解决上述问题，本发明提供了一种数控车床的导轨丝杆装配结构技术方案：

一种数控车床的导轨丝杆装配结构，包括底板，所述底板顶部一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有联轴器，所述底板顶部且位于联轴器远离伺服电机的一端固定安装有第一安装架，所述第一安装架内部固定安装有第一轴承，所述底板内部且位于第一轴承远离联轴器的一侧固定安装有限位机构，所述底板顶部远离伺服电机的一端固定安装有第二安装机构，所述第一安装架和第二安装机构之间转动连接有丝杆传动机构，所述底板顶部且位于第一安装架和第二安装机构之间固定安装有限位导轨，所述限位导轨顶部滑动连接有滑块。

作为优选，所述限位机构包括第一安装槽，所述第一安装槽内部滑动连接有锁定柱，所述锁定柱的外侧且位于第一安装槽的内部固定安装有限位块，所述第一安装槽的内部且位于锁定柱外侧位于限位块的下方固定安装有第一弹簧，所述锁定柱一侧且位于限位块的上方固定安装有弹片，所述第一安装架内部且位于第一安装槽靠近弹片的一侧开凿有第二安装槽，所述弹片插入到第二安装槽内部，所述第二安装槽的内部滑动连接有解锁柱，所述第二安装槽的内部且位于解锁柱的外侧固定安装有第二弹簧。

作为优选，所述第二安装机构包括第二安装架，所述第二安装架的顶部开凿有下安装槽，所述第二安装架的顶部一侧通过铰链转动连接有活动安装架，所述活动安装架的底部开凿有上安装槽，所述下安装槽的内部固定安装有第二轴承，所述第二安装架远离铰链的一侧顶部固定安装有固定扣，所述活动安装架靠近固定扣一侧的底部固定安装有扣板。

作为优选，所述丝杆传动机构包括传动丝杆，所述传动丝杆一侧固定安装有第一连接端，所述第一连接端插入到第二轴承内部，所述传动丝杆远离第一连接端的一端固定安装有第二连接端，所述第二连接端外侧开凿有限位凹槽，所述锁定柱底端插入到限位凹槽内部，所述第二连接端远离传动丝杆的一侧固定安装有矩形插块，所述矩形插块插入到第一轴承内部。

作为优选，所述底板一侧固定安装有控制开关，所述伺服电机与控制开关电性连接。

作为优选，所述第一轴承内部设置有与矩形插块配合的矩形结构。

作为优选，所述解锁柱外侧且位于第二弹簧远离弹片的一端固定安装有限位板。

作为优选，所述传动丝杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接。

本发明的有益效果：