[发明专利]汽车车窗的控制装置和方法

说明书

本发明涉及一种汽车车窗的控制装置和方法，该控制装置包括：触摸单元，用于接收触摸动作；操作感应单元，用于感应操作本体与所述操作感应单元之间的距离，并根据所述距离生成车窗的升降方向和停止位置；控制单元，用于响应于所述触摸动作而开启所述操作感应单元，并控制车窗沿所述升降方向移动至所述停止位置。该方法包括：接收触摸动作；响应于所述触摸动作，感应操作本体的距离；根据所述距离生成车窗的升降方向和停止位置；以及控制所述车窗沿所述升降方向移动至所述停止位置。根据本发明的装置和方法可以非接触式的实现对汽车车窗的升降方向和停止位置的控制，方法简便，准确性高，不会产生污染的问题，可靠性高。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体地涉及一种汽车车窗的控制装置和方法。

背景技术

随着汽车的普及和不断发展，现代汽车在朝着电子化、人性化的方向发展，以尽量提升驾乘人员的舒适体验度。传统的汽车车窗是通过按键来控制其升降以及开合的程度。然而机械的按键经过长期的使用会产生需要清洁、损坏、操作失灵等问题。有的汽车车窗可以通过触摸屏来控制，然而，触摸屏也会产生与机械按键类似的问题。此外，目前通过触摸屏对车窗的控制可以实现车窗的全开和全闭，然而对于非全开和全闭的情况，触摸屏对车窗升降位置的控制并不准确。并且，触摸屏的生产成本相对较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种低成本、非接触式的汽车车窗控制装置和方法。

本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是一种汽车车窗的控制装置，其特征在于，包括：触摸单元，用于接收触摸动作；操作感应单元，用于感应操作本体与所述操作感应单元之间的距离，并根据所述距离生成车窗的升降方向和停止位置；控制单元，用于响应于所述触摸动作而开启所述操作感应单元，并控制车窗沿所述升降方向移动至所述停止位置。

在本发明的一实施例中，所述控制单元还用于在在所述车窗停止升降后关闭所述操作感应单元。

在本发明的一实施例中，所述操作感应单元包括：探测模块，用于探测所述操作本体与所述操作感应单元之间的距离；计算模块，用于根据所述距离计算所述车窗的升降方向和停止位置。

在本发明的一实施例中，所述操作感应单元还包括：延时模块，用于控制所述操作感应单元感应所述操作本体与所述操作感应单元之间的距离的时刻。

在本发明的一实施例中，所述操作感应单元和/所述触摸单元位于车门内的扶手上。

在本发明的一实施例中，所述操作感应单元的感应窗朝上。

在本发明的一实施例中，所述操作本体是手。

在本发明的一实施例中，所述操作感应单元包括红外测距传感器。

本发明为解决上述技术问题还提出一种汽车车窗的控制方法，其特征在于，包括：接收触摸动作；响应于所述触摸动作，感应操作本体的距离；根据所述距离生成车窗的升降方向和停止位置；以及控制所述车窗沿所述升降方向移动至所述停止位置。

在本发明的一实施例中，还包括在所述车窗停止升降后停止感应所述操作本体的距离。

在本发明的一实施例中，根据所述距离生成车窗的升降方向的步骤包括：当所述距离小于第一预设距离时，所述车窗的升降方向为上升；当所述距离大于所述第一预设距离时，所述车窗的升降方向为下降。

在本发明的一实施例中，根据所述距离生成车窗的停止位置的步骤包括：在所述车窗下降时，当所述距离大于第二预设距离时，所述停止位置为其底部；当所述距离在所述第一预设距离和所述第二预设距离之间时，所述停止位置是当所述距离的变化大于预设第一距离差时所述车窗所在的位置；在所述车窗上升时，当所述距离小于第三预设距离时，所述停止位置为其顶部；当所述距离在所述第一预设距离和所述第三预设距离之间时，所述停止位置是当所述距离的变化大于所述预设第一距离差时所述车窗所在的位置。