[发明专利]一种电动车公共电池更换系统及其使用方法

权利要求书

1.一种电动车公共电池更换系统，包括电动车及其电池(25)，其特征在于：对同一电池型号的公共的所述电池(25)，对应的所述的电动车是若干辆同型号或不同型号的电动车，至少为二轮电动车、三轮电动车、电动汽车中的一种，其中，所述电池是二轮电动车或三轮电动车或电动汽车的电池；且不同型号的电动车的所有电池(25)通用锁固，即每辆电动车与每个电池(25)设有相同的相匹配的电池锁固装置，仅限于相同电池型号的公共的电池(25)；

在相距一定空间距离上的若干地点设有电池回收充电站，所述的电池回收充电站是人工电池更换站或无人电池更换站；所述电池回收充电站设有电池充电装置，对送入电池回收充电站的电量不足的待充电池(25)回收充电，并在电池回收充电站中额外设有若干个充好电的电池(25)，用于电动车接力使用；

在所述电池(25)上设有每个电池(25)的身份验证标识(2)，所述身份验证标识(2)至少采用二维码或条形码或无线射频识别芯片，或至少其中的一种；所述无线射频识别芯片设在电池(25)内，所述二维码或条形码设在电池(25)外壳(4)外表面，通过身份验证标识(2)能识别出至少包含有电池(25)的身份编号、电压及容量、型号的信息；

设一部上网手机，用于扫描和上传待充电池(25)和满充电池(25)的身份验证标识(2)；所述的电池锁固装置包括电池固定组件和电池锁，在所述电池固定组件中，不同型号的电动车的电池(25)设在外壳(4)外表面上的固定匹配件(1)与不同型号的电动车车架中卡固电池(25)的固定架件相互匹配卡固；在所述的电池锁中，不同型号的电动车车架上的电池锁与不同型号的电动车电池(25)上的锁槽(3)相匹配卡固，仅限于同一型号的公共的电池(25)；

每个用户都有自己的个人身份验证码，便于扫描和身份验证，还实现用户的所述个人身份验证码在所述的两个电池(25)中切换；

所述的人工电池更换站，设有若干个电池充电模块，并设待充电池(25)存放区域和满充电池(25)存放区域，在有管理者照看下完成所述的待充电池(25)的充电和存放，及提取所述满充电池(25)，完成电池更换信息的记录、上传，及电池(25)更换费用的扣缴；

所述的无人电池更换站，设有若干个电池充电桩(5)，每个所述的电池充电桩(5)设有自动充电模块和电池充电线，或还设有待充电池(25)存放区域和满充电池(25)存放区域；

设一台带互联网连接及显示屏的计算机(15)，用于用户对满充电池(25)的提取的控制，及对待充电池(25)的回收与识别，对待充电池(25)的充电，对电池更换信息的记录上传，对本次换电池(25)费用的网上扣取；

设一台连接互联网的手机或电脑，所述手机或电脑与所述计算机(15)连接；通过手机或电脑及电池更换软件，显示就近的所述的电池回收充电站所处的地理位置，及电池回收充电站内剩余的满充电池(25)数量；还通过手机或电脑查看用户个人的电池使用信息、扣费信息；通过手机及电池更换软件，用户扫描满充电池(25)、待充电池(25)的身份验证标识(2)，提取电池(25)、回收电池(25)并记录备案；

每个电池充电桩(5)设有电池端的所述无线射频识别电路(7)，与计算机(15)的无线射频识别信号输入端进行连接，电池(25)中的无线射频识别芯片靠近无线射频识别电路(7)，用于识别更换前后的电池(25)的身份验证标识(2)，完成用户的个人身份验证码在的两块电池(25)中的切换；

电池充电桩(5)的控制输出端、输入端分别与计算机(15)的控制输入端、输出端相连；

每个电池充电桩(5)设有一个电池锁止器(23)，所述的电池锁止器(23)的开锁控制端与计算机(15)的开锁动作输出端进行连接。