[发明专利]一种电动车公共电池更换系统及其使用方法

说明书

本发明公开了一种电动车公共电池更换系统及其使用方法，包括电动车及其电池，对所述的同型号电池，在不同型号车架上的电动车的电池通用锁固；在相距一定空间距离上的若干地点设有电池回收充电站，其内设有电池充电装置，对送入电池回收充电站的待充电池充电，并额外设若干个满充电池，用于电动车接力使用；每个用户都有自己的个人身份验证码，电池上设有每个电池的身份验证标识；设一部上网手机，实现电池更换过程中的身份验证识别，及电池交换信息的上传。本发明实现在道路上公共电池的更换和连续使用电动车。

技术领域

本发明涉及一种电动车的充电电池，尤其涉及一种电动车的公共电池。

背景技术

现有的二轮电动车、电动汽车，充电后，车辆只能跑一定距离，然后就必须充电。二轮电动车只能跑不足30公里，距离非常短，车辆不能跑远路，不能连续使用车辆。现在出现了可更换电瓶的电动汽车的设计及专利申请，都是为了让车辆连续使用。电动汽车，电池体积和重量都很大，不适合经常性的电池手动更换，更换过程也非常不便。还有，换电池需要将整个电池更换，电池很沉。并且，很多时候电池更换时，电池中还有很多电，就要充，这样反复充电，电池的容量会减小得快。

发明内容

为了解决现有的发明中存在的电动车不能跑远路、更换电池充电不方便的技术不足，本发明提供了一种电动车公共电池更换系统及其使用方法。

本发明为实现其发明的目的所采取的技术方案为：

一种电动车公共电池更换系统，包括电动车及其电池，其特征在于：对同一电池型号的公共的所述电池，对应的所述的电动车是若干辆同型号或不同型号的电动车，至少为二轮电动车、三轮电动车、电动汽车中的一种，其中，所述电池是二轮电动车或三轮电动车或电动汽车的电池；且不同型号的电动车的所有电池通用锁固，即每辆电动车与每个电池设有相同的相匹配的电池锁固装置，仅限于相同电池型号的公共的电池；

在相距一定空间距离上的若干地点设有电池回收充电站，所述的电池回收充电站是人工电池更换站或无人电池更换站；所述电池回收充电站设有电池充电装置，对送入电池回收充电站的电量不足的待充电池回收充电，并在电池回收充电站中额外设有若干个充好电的电池，用于电动车接力使用；

在所述电池上设有每个电池的身份验证标识，所述身份验证标识至少采用二维码或条形码或无线射频识别芯片，或至少其中的一种；所述无线射频识别芯片设在电池内，所述二维码或条形码设在电池外壳外表面，通过身份验证标识能识别出至少包含有电池的身份编号、电压及容量、型号的信息；

设一部上网手机，用于扫描和上传待充电池和满充电池的身份验证标识。

所述的电池锁固装置包括电池固定组件和电池锁，在所述电池固定组件中，不同型号的电动车的电池设在外壳外表面上的固定匹配件与不同型号的电动车车架中卡固电池的固定架件相互匹配卡固；在所述的电池锁中，不同型号的电动车车架上的电池锁与不同型号的电动车电池上的锁槽相匹配卡固，限于同一型号的公共的电池；

每个用户都有自己的个人身份验证码，便于扫描和身份验证，还实现用户的所述个人身份验证码在所述的两个电池中切换；

所述的人工电池更换站，设有若干个电池充电模块，并设待充电池存放区域和满充电池存放区域，在有管理者照看下完成所述的待充电池的充电和存放，及提取所述满充电池，完成电池更换信息的记录、上传，及电池更换费用的扣缴；

所述的无人电池更换站，设有若干个电池充电桩，每个所述的电池充电桩设有自动充电模块和电池充电线，或还设有待充电池存放区域和满充电池存放区域；

设一台带互联网连接及显示屏的计算机，用于用户对满充电池的提取的控制，及对待充电池的回收与识别，对待充电池的充电，对电池更换信息的记录上传，对本次换电池费用的网上扣取；