[发明专利]公路隧道污水沟整体模筑机及方法在审
申请号: | 202010154591.3 | 申请日: | 2020-03-08 |
公开(公告)号: | CN111254784A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 荀其迅;王旭华;王希岗;鲍教贺;郭之起;王志力;林昊;刘增昊;王广松 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
代理公司: | 济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙) 37279 | 代理人: | 张祥明 |
地址: | 250300 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 隧道 污水 整体 模筑机 方法 | ||
1.一种公路隧道污水沟整体模筑机,包括底盘架(5),其特征在于,所述底盘架(5)一侧设有碾压轮(16),所述碾压轮(16)连接有驱使该碾压轮(16)转动的驱动机构;所述碾压轮(16)包括第一碾压部(161)、第二碾压部(163),所述第一碾压部(161)和第二碾压部(163)通过过渡碾压部(162)相连接,所述第一碾压部(161)与所述第二碾压部(163)均为圆柱状且所述第一碾压部(161)的直径小于所述第二碾压部(163)的直径,所述第一碾压部(161)、过渡碾压部(162)、第二碾压部(163)的边缘顺接形成半蝶型流水线形状。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,其特征在于,所述碾压轮(16)的数量设有2个。
3.根据权利要求2所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,其特征在于,还包括活动承重架(9);所述活动承重架(9)的一端铰接在所述底盘架(5)上,另一端螺纹连接有调平螺杆(14),所述调平螺杆(14)的底端与所述底盘架(5)相连;所述碾压轮(16)转动连接在所述活动承重架(9)上。
4.根据权利要求3所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,其特征在于,所述驱动机构包括设置在所述活动承重架(9)上的工作电机(7),所述工作电机(7)通过皮带连接有皮带轮(8);所述每个碾压轮(16)的一端各连接有链轮(6),所述两个链轮(6)之间配合挂设有链条,其中一个链轮(6)还通过链传动与所述皮带轮(8)相连。
5.根据权利要求4所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,其特征在于,所述底盘架(5)底部连接有驱动轮(3)和转向轮(4),所述驱动轮(3)上方连接有行走电机(2),所述转向轮(4)上方连接有转向杆(12)。
6.根据权利要求5所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,其特征在于,所述底盘架(5)上还连接有配重台(1),所述配重台(1)设置在所述驱动轮(3)上方;所述底盘架(5)还连接有照明灯(13)和操控台(11)。
7.根据权利要求4所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,其特征在于,所述活动承重架(9)一侧设有平料挡板(14);所述活动承重架(9)上还设有导向限位轮(15)。
8.一种公路隧道污水沟整体模筑方法,其特征在于,采用权利要求1-7任一项所述的一种公路隧道污水沟整体模筑机,包括以下步骤:
S1:在清水沟(104)上方铺设水沟盖板(105)及浇筑完成防水砂浆层(106);
S2:测量放样安装靠近路面的侧模方钢(18),侧模方钢(18)顶面高度即为污水沟顶控制标高;
S3:将低坍落度的细石砼运至施工现场并向模内布料,布料后用振动器振捣;
S4:模筑机设备就位,开启设备进行工作,碾压成型形成污水沟。
9.根据权利要求8所述的一种公路隧道污水沟整体模筑方法,其特征在于,所述步骤S4中,碾压方法为先向前行走碾压成型,同时人工对成型后的顶面进行找补,铲除前方多余的砼,对于局部砼不足的地方进行补料,然后设备回退继续碾压一遍完全成型,最后再向前碾压一遍提高表面质量,局部缺陷人工修补。
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