[发明专利]一种汽车转向管柱无缝钢管的生产方法

说明书

本发明提供一种汽车转向管柱无缝钢管的生产方法，包括以下步骤：锯床下料，打中心孔；管坯加热，热轧穿孔，把钢坯生产成毛管；切头尾两端倒角；初步酸洗磨修，酸洗、磷化、皂化处理；管坯进行二辊冷轧，除油热处理；热处理后管坯进行锤轧头处理；中间管酸磷皂、润滑处理；冷拔处理；后续处理及入库。本发明大大降低了传统机加工成本费用，实现了工序简化、工艺优化、生产效率提高、成本降低的目的。

技术领域

本发明涉及制造无缝钢管产品技术领域，具体涉及一种汽车转向管柱无缝钢管的生产方法。

背景技术

随着近年来我国汽车工业的飞速发展，汽车市场竞争日趋激烈。无缝钢管作为生产汽车零部件的原材料，汽车转向柱无缝钢管主要由外圆形及内部多球道构成的异形无缝钢管(如图1所示)，内部球道(如图2所示)在车辆发生事故时，方向盘向下溃缩降低对人身的伤害，同时满足方向盘上下高度调节作用，而传统工艺靠机加工方式生产(铣床、旋段)，加工效率低、成本高。因此，需设计一种汽车转向管柱无缝钢管的生产方法以解决现有技术存在的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车转向管柱无缝钢管的生产方法以解决现有技术中存在的问题。本发明大大降低了传统机加工成本费用，实现了工序简化、工艺优化、生产效率提高、成本降低的目的。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种汽车转向管柱无缝钢管的生产方法，包括以下步骤：

1)锯床下料，打中心孔；

2)管坯加热，热轧穿孔，把钢坯生产成毛管；

3)切头尾两端倒角；

4)初步酸洗磨修，酸洗、磷化、皂化处理；

5)管坯进行二辊冷轧，除油热处理；

6)热处理后管坯进行锤轧头处理；

7)中间管酸磷皂、润滑处理；

8)冷拔处理；

9)后续处理及入库。

优选的，所述步骤1)中，钢坯锯床截断，经过打孔机进行定心处理，打中心孔用钻头，打孔深度范围为100～150mm。

优选的，所述步骤2)中，管坯加热进行热轧穿孔，把钢坯生产成毛管，钢坯加热采用步进式加热炉分成加热三区，分别为500℃～670℃的预热区、900℃～1050℃的加热区、1180℃～1230℃的均热区。

优选的，所述步进式加热炉出钢频率控制在24～32S/支，钢坯加热出钢后使用全自动曼式穿孔机生产毛管。

优选的，所述步骤3)中，穿孔毛管头尾切除10～30mm，两端倒角去除毛刺。

优选的，所述步骤4)中，包括初步酸洗，经检验并使用百叶片或砂轮片磨修，之后进行酸洗、磷化、皂化处理，酸缸硫酸液浓度在8％～22％之间，硫酸亚铁含量120g/L以下，温度在45～65℃；磷化缸总酸度28～41滴，游离酸度1.6～2.3滴，总酸游离酸比值在15～20之间，磷化缸温度保持在60℃～75℃；皂化缸PH7.5～9.5之间,温度保持在70～85℃。

优选的，所述步骤7)中，中间管酸磷皂处理方法同步骤4)相同。

优选的，所述步骤8)中，使用冷拔机生产成品，采用一种冷拔模具，相对于传统模具，所述冷拔模具定径带a宽度增加，模具入口锥角度α设定为10°～12°，定径带直径d设定为成品直径d₁+(2～3)mm。

优选的，所述步骤9)中，包括矫直，采用矫直机对钢管进行校直处理，提高钢管直线度；按照长度要求进行切割；检验，检查钢管内外表面缺陷，千分尺、内径表检测公差尺寸；合格产品包装入库。