[发明专利]车辆用驱动传递装置在审

专利信息
申请号: 202010156621.4 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111720527A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 高桥克寿;花井孝佳;末次祐基;神内直也;竹内悠哉;根本拓树;伊藤英司;高木清式 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/023
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王玮;苏琳琳
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 驱动 传递 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆用驱动传递装置,在驱动力源与车轮之间进行驱动力的传递,其中,

所述车辆用驱动传递装置具备:

齿轮机构,其设置于连结所述驱动力源与所述车轮的动力传递路径;

壳体,其收容所述齿轮机构;

第一存储部,其设置于所述壳体内,用于存储油;以及

第二存储部,其设置于所述壳体内,配置于比所述第一存储部靠上方,用于存储油,

所述齿轮机构具有相互啮合形成啮合部的第一齿轮以及第二齿轮,

在比所述第一存储部靠上方,且在比所述啮合部靠所述第二齿轮的正转方向的后侧,设置有以从下方覆盖所述第二齿轮的外周面的至少一部分的方式形成的罩部,

所述第二存储部具有向所述罩部中的与所述第二齿轮对置的面供给油的供给部。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动传递装置,其中,

还具备:

接收部,其接收从所述供给部滴下的油;以及

连接部,其以油从所述接收部向所述罩部流动的方式连接所述接收部与所述罩部,

所述接收部相对于所述第二齿轮位于轴向的一侧,且配置于在上下方向观察时与所述第二齿轮不重复的位置。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动传递装置,其中,

所述齿轮机构包含:

输入部件,其与所述驱动力源驱动连结,具有所述第一齿轮;

反转齿轮机构,其具有所述第二齿轮以及与所述第二齿轮同轴配置的第三齿轮;以及

差动齿轮机构,其具有与所述第三齿轮啮合的第四齿轮,将从所述驱动力源一侧传递来的驱动力分配至一对所述车轮。

4.根据权利要求3所述的车辆用驱动传递装置,其中,

所述反转齿轮机构的轴心配置于比所述输入部件的轴心以及所述差动齿轮机构的轴心靠上方。

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