[发明专利]用于飞行器推进单元的后部发动机附接件有效
申请号: | 202010156925.0 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111674559B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 雷米·兰西奥;安托尼·默特斯;帕斯卡·福里雄;帕特里斯·佩雷斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;严小艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 推进 单元 后部 发动机 附接件 | ||
1.一种用于飞行器推进单元(1)的后部发动机附接件(11),所述后部发动机附接件在使用位置中旨在将发动机(6)固定至吊挂架(2),所述后部发动机附接件(11)具有:梁(20),所述梁在所述后部发动机附接件(11)的使用位置中固定至所述吊挂架(2);扩张器(22),所述扩张器安装在所述梁(20)上,以便通过枢转连接件可绕主旋转轴线(R)移动,所述扩张器(22)包括中间平面(M)和位于所述中间平面的两侧上的两个端部(22a-b);两个推力杆(12a-b),所述推力杆被定位成所述中间平面(M)每侧有一个,每个推力杆(12a-b)具有第一端部和第二端部,所述第一端部通过球形接头连接件(25)固定至所述扩张器的一个端部,所述第二端部在所述后部发动机附接件(11)的使用位置中固定至所述发动机(6);所述两个推力杆(12a-b)和固定至所述梁(20)的扩张器(22)一起限定了在所述发动机(6)与所述吊挂架(2)之间的主推力路径,以便承载发动机推力,所述球形接头连接件(25)中的每个球形接头连接件包括具有两个臂(41a-b)的U形夹(41),所述U形夹在所述推力杆(12a-b)的第一端部处形成,回转支承件(46)布置在所述扩张器的端部(22a-b)上,并且铰链销(43)穿过所述两个臂(41a-b),所述回转支承件(46)被布置在所述两个臂(41a-b)之间并且装配在所述铰链销(43)上,其特征在于,对于每个球形接头连接件(25),接口部分(30)以可移除的方式插入在所述扩张器的端部(22a-b)与所述推力杆(12a-b)的第一端部之间,并且形成在所述扩张器的端部(22a-b)与所述推力杆(12a-b)的第一端部之间的接触表面,每个接口部分(30)为夹子的形式,并且包括基部(31)和在所述基部的每一侧上延伸远离所述基部(31)的平坦凸缘(32,33),所述基部(31)靠在所述扩张器(22)的边缘上,并且每个凸缘包括外面和内面,所述内面靠在所述扩张器(22)的面上,每个接口部分(30)包括破损指示器(50),所述破损指示器被设置成在所述主推力路径失效的情况下与所述梁(20)相接触并且变形。
2.根据权利要求1所述的后部发动机附接件(11),其特征在于,所述破损指示器(50)固定至所述凸缘(32,33)的外面。
3.根据权利要求1或2所述的后部发动机附接件(11),其特征在于,所述破损指示器(50)是中空圆柱体(51),所述中空圆柱体的回转轴线垂直于所述中空圆柱体固定在其上的凸缘(32,33)的外面的平面。
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