[发明专利]分布式物流运输调度的方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202010157120.8 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111382160A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 陈鑫霖;周辉 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/22 | 分类号: | G06F16/22;G06F16/23;G06F16/27;G06F16/9537;G06Q10/08 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201707 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分布式 物流 运输 调度 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种分布式物流运输调度的方法、装置、设备和存储介质,针对现有的物流运输中出现的车辆运力过剩或运力不足的问题,本发明通过在服务端建立并动态更新车辆信息基础表数据和车线信息基础表数据,接收到物流运输调度中的车线绑定请求后,通过预先设定的车线请求处理规则发送至对应的Web服务器,Web服务器从中获得车线信息,通过车线当前订单信息进行线路货量预估,根据包括车辆仓位、车辆类型在内的信息来匹配所述车线仓位、并完成与所需车辆数进行绑定。通过车线绑定合理安排车线车辆的调度,不再需要人工去电话调度,有效的掌握车线规划,控制成本支出,方便规划,做到车尽其用,在一定程度上提高了物流运输的效率。
技术领域
本发明属于物流智能运输调度领域,尤其涉及一种分布式物流运输调度的方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
随着快递行业的蓬勃发展,快递量越来越大,路由规划车线的需求也在不断的增长。
在日常车辆运输管理过程中,存在着规划车线多,不能有效合理的安排车辆的问题。由于没有科学合理的安排车辆,导致部分车线运输资源紧张、运力不足或部分车线运力过剩的问题,对车线及车辆上的管理混乱,不但增加了物流运输的成本,还延迟了配送到货的时间。
好生活农产品集团有限公司在CN201910070208.3中公开了一种物流运输调度方法及平台,其调度方法包括:
获取运单需求,所述运单需求包括货物信息、运送路程及运送时间;从所有车辆中筛选符合货物信息、运送路程及运送时间的车辆;匹配支持该运送路程及车辆信息的驾驶人员,并通知驾驶人员;若驾驶人员确认该运单需求,则对该驾驶人员与运单需求进行绑定,直至驾驶人员数量符合车辆要求。
根据运单需求筛选符合要求的车辆,再从驾驶人员中筛选出符合运单需求并且可驾驶该车辆的人员,将运单信息发送给这些人员,在有驾驶人员确认运单需求时,则对该驾驶人员、车辆与运单需求绑定,直至驾驶人员数量符合车辆行驶要求,停止绑定,从而高效的完成了运输任务的合理安排,分配效率高。
上述专利申请文件公开了一种物流运输调度方法,它的重点在于对车辆驾驶员的调度上。且是否接受调度的主动权在驾驶员身上,如驾驶员不确认运单需求,就达不到驾驶人员数量的要求,就不能发车进行运输,影响了物流运输的效率。
尽管现在物流行业很红火,但是,人们一直致力于寻求提高物流运输效率的方法。可见,运输效率对物流行业来说至关重要。提高了运输效率,对物流公司来说,意味着可以接更多的业务,提高公司的业务量及利润,提升客户满意度;对物流人员来说,意味着可以在一定时间内完成更多的订单,增加收入。那么,如何在现有的物流运输中实现对运输效率的提高,这是现有急需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种分布式物流运输调度的方法、装置、设备和存储介质,通过车线绑定能够明细化管理车线和车辆,合理的安排车线车辆的调度,提高运输效率,解决车辆运力过剩或运力不足的问题。
为解决上述问题,本发明的技术方案为:
一种分布式物流运输调度的方法,用于通过车辆车线的绑定以进行对应运输调度,包括:
S1:服务端建立并动态更新车辆信息基础表数据和车线信息基础表数据,并建立所述车辆信息基础表数据和所述车线信息基础表数据的关键字段的索引文件,所述车辆信息基础表数据至少包含车辆仓位、车辆类型在内的关键字段信息,所述车线信息基础表数据至少包含车线所路径的仓位信息的关键字段;
S2:服务端的智能分布服务器接收物流运输调度中的车线绑定请求,通过预先设定的车线请求处理规则发送至对应的Web服务器;
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