[发明专利]基于路线切分的试驾监控方法、系统、介质及设备有效
申请号: | 202010158285.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN113382361B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 黄占威 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40;G06Q10/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 路线 切分 监控 方法 系统 介质 设备 | ||
本发明提供一种基于路线切分的试驾监控方法、系统、介质及设备,所述基于路线切分的试驾监控方法包括:获取车辆在预定时间范围内所有的行驶轨迹点;所述行驶轨迹点为车辆实时定位的坐标点信息;对所述行驶轨迹点进行路线还原处理,以生成行驶轨迹路线;将所述行驶轨迹路线进行切分,以确定每一位试驾用户对应的试驾路线;通过试驾路线与预设试驾路线进行对比,生成试驾监控结果。本发明可根据起始点范围、驾驶时间等将每一位用户的试驾路线切分处来,可以有效地区分不同的销售人员带领各自的客户进行试驾的路线,以此对试驾过程进行监控管理。
技术领域
本发明属于路线监控领域,涉及一种试驾监控方法,特别是涉及一种基于路线切分的试驾监控方法、系统、介质及设备。
背景技术
随着交通运输的发展与人们生活水平的提高,私家车成为很多人理想的交通工具,由此,带动了汽车销售量的提高,为给人们提供更好地销售服务,汽车销售店分派有多名销售人员,负责给客户提供车辆的详细讲解,并带客户进行试乘试驾的体验。汽车销售店会提供一批试驾车辆给前来看车的客户,以进行试驾体验。销售人员带领客户上路试驾是否按照设定的试驾路线行驶往往不好监控管理。
因此,如何提供一种基于路线切分的试驾监控方法、系统、介质及设备,以解决现有技术无法有效对销售人员的试驾服务进行监控以减少经销商滥用试乘试驾车的现象等缺陷,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种基于路线切分的试驾监控方法、系统、介质及设备,用于解决现有技术无法有效对销售人员的试驾服务进行监控的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明一方面提供一种基于路线切分的试驾监控方法,所述基于路线切分的试驾监控方法包括:获取车辆在预定时间范围内所有的行驶轨迹点;所述行驶轨迹点为车辆实时定位的坐标点信息;对所述行驶轨迹点进行路线还原处理,以生成行驶轨迹路线;将所述行驶轨迹路线进行切分,以确定每一位试驾用户对应的试驾路线;通过试驾路线与预设试驾路线进行对比,生成试驾监控结果。
于本发明的一实施例中,所述基于路线切分的试驾监控方法还包括:获取车辆在预定时间范围内所有的点火数据与熄火数据。
于本发明的一实施例中,所述对所述行驶轨迹点进行路线还原处理,以生成行驶轨迹路线的步骤包括:以汽车销售店为中心,设置一试驾判断区域;判断所述行驶轨迹点与所述试驾判断区域的位置关系;若所述行驶轨迹点超出所述试驾判断区域,则确定为试驾轨迹点;若所述行驶轨迹点未超出所述试驾判断区域,通过时间补偿机制对该行驶轨迹点进行时间判断;若该行驶轨迹点与之相邻的另外两个所述行驶轨迹点具有固定差值时间递进关系,且与之相邻的另外两个所述行驶轨迹点超出所述试驾判断区域,则确定该行驶轨迹点为试驾轨迹点;否则,确定为无效轨迹点;将所述试驾轨迹点按照时间先后顺序进行连线处理,生成行驶轨迹路线。
于本发明的一实施例中,结合所述点火数据与熄火数据对所述行驶轨迹路线进行优化,以避免试驾过程中因意外状况停止驾驶导致的同一位置出现行驶轨迹点的重叠。
于本发明的一实施例中,所述将所述行驶轨迹路线进行切分,以确定每一位试驾用户对应的试驾路线的步骤包括:根据所述行驶轨迹路线按照与所述试驾判断区域的相交处进行切分,以确定每一位试驾用户对应的试驾路线;针对往返的所述试驾路线,根据所述试驾判断区域内无效轨迹点,结合固定差值时间递进关系确定所述试驾路线的起止点;针对单程的所述试驾路线,根据所述试驾判断区域内无效轨迹点,结合固定差值时间递进关系和所述试驾路线的端点确定所述试驾路线的起止点。
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