[发明专利]车载式长距离现场变频交流耐压试验系统

权利要求书

1.车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其结构包括变频电源(100)、变压器(200)、厢式车(300)、可调电抗器(400)、厢门(500)、电容器(600)，所述厢式车(300)的车厢内置有变频电源(100)、变压器(200)、厢式车(300)、可调电抗器(400)、电容器(600)，其特征在于：

所述电容器(600)包括有底板(1)、第一联动组件(2)、出线套管(3)、电容插座固定装置(4)、电容插座(5)、器体(6)、第二联动组件(7)、滑套管(8)、电容器芯子(9)，所述器体(6)内置有与滑套管(8)、电容器芯子(9)相连的底板(1)，所述滑套管(8)与带有电容插座固定装置(4)的出线套管(3)配合，所述电容插座固定装置(4)与第一联动组件(2)、第二联动组件(7)传连，所述出线套管(3)配合于电容插座(5)，所述电容插座(5)可与电容插座固定装置(4)卡合。

2.根据权利要求1所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述电容插座固定装置(4)包括有卡装机构(1A)、卡装座(2A)、齿条板(3A)、拨动块(4A)，所述卡装座(2A)连有卡装机构(1A)，所述卡装机构(1A)与带有拨动块(4A)的齿条板(3A)配合，所述卡装座(2A)与出线套管(3)相接。

3.根据权利要求2所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述卡装机构(1A)包括有齿块(1A0)、圆环(1A1)、卡装组(1A2)，所述圆环(1A1)外均布有齿块(1A0)，内均设有可与电容插座(5)卡合的卡装组(1A2)，所述齿块(1A0)与齿条板(3A)配合。

4.根据权利要求3所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述卡装组(1A2)包括有卡珠(1A21)、外筒(1A22)、一号弹簧(1A23)、限位片(1A24)、内杆(1A25)、二号弹簧(1A26)，所述内杆(1A25)通过一号弹簧(1A23)与外筒(1A22)相连，所述内杆(1A25)通过二号弹簧(1A26)与卡珠(1A21)相接，所述外筒(1A22)与圆环(1A1)连接。

5.根据权利要求4所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述卡珠(1A21)包括有深凹槽(A01a)、卡珠本体(A01b)、限位台(A01c)，所述卡珠本体(A01b)连于限位台(A01c)且两者开设有深凹槽(A01a)，所述一号弹簧(1A23)内置于深凹槽(A01a)，所述深凹槽(A01a)直径略大于外筒(1A22)直径。

6.根据权利要求2所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述卡装座(2A)包括有导向环槽(2A1)、定环(2A2)、面环(2A3)、通孔(2A4)、拱形块(2A5)，所述定环(2A2)固定有带导向环槽(2A1)的面环(2A3)2个，所述导向环槽(2A1)与圆环(1A1)配合，所述定环(2A2)外设有交错布设的通孔(2A4)、拱形块(2A5)。

7.根据权利要求1所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述第一联动组件(2)与第二联动组件(7)为同一联动组件，所述第二联动组件(7)包括有从动齿轮(1B)、丝杆(2B)、螺母副(3B)、中空管(4B)、连杆(5B)、铰链杆组件(6B)，所述丝杆(2B)设有从动齿轮(1B)、螺母副(3B)，所述螺母副(3B)与中空管(4B)配合，所述中空管(4B)连于连杆(5B)，所述连杆(5B)通过铰链杆组件(6B)与滑套管(8)相接。

8.根据权利要求7所述的车载式长距离现场变频交流耐压试验系统，其特征在于：所述连杆(5B)接有与出线套管(3)的第二电极片接触的第一电极片(7B)。