[发明专利]抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组及液压系统

权利要求书

1.一种抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，其特征是，包含电磁阀、溢流阀、第一逻辑阀和电液换向阀；

电液换向阀与第一逻辑阀的进油口共连，第一逻辑阀弹簧侧的控制端同时接溢流阀和电磁阀；电液换向阀的出油经叶轮旋转马达后回油至液压油箱；

当电磁阀失电时，第一逻辑阀弹簧侧控制端连通至液压油箱，第一逻辑阀用于卸荷；

当电磁阀得电时，第一逻辑阀弹簧侧控制端的最大压力为溢流阀的设定压力，第一逻辑阀用于溢流；电液换向阀根据任一电磁铁的得电状态处于第一导通位置或第二导通位置出油，使进油口的进油从第一导通位置或第二导通位置输出至使叶轮旋转马达正转或反转。

2.根据权利要求1所述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，其特征是，当电磁阀得电时，第一逻辑阀的开启压力为溢流阀的最大压力加上第一逻辑阀弹簧侧的弹簧预设压力。

3.根据权利要求1所述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，其特征是，叶轮旋转马达的两端分别设置一从液压油箱向叶轮旋转马达补油的补油单向阀。

4.根据权利要求1所述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，其特征是，还包括一为抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组提供外控压力油的外控油源阀。

5.根据权利要求4述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，其特征是，所述外控油源阀包含过滤阀、溢流阀、第二逻辑阀和阻尼孔；

进油经所述过滤阀分别接溢流阀、第二逻辑阀和输出外控压力油的油源出口，溢流阀的出口连通至液压油箱、第二逻辑阀弹簧侧经阻尼孔连通至液压油箱。

6.一种液压系统，其特征是，包括抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组、变量柱塞泵、定量齿轮泵和外控油源阀；

所述变量柱塞泵将液压油箱中的油吸至所述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，由所述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组向叶轮旋转马达供油，使叶轮旋转马达正转或反转；

定量齿轮泵将液压油箱的油吸至外控油源阀，外控油源阀通过油源出口为抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组提供外控压力油。

7.根据权利要求6所述的液压系统，其特征是，所述抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组，包含电磁阀、溢流阀、第一逻辑阀和电液换向阀；

电液换向阀与第一逻辑阀的进油口共连，第一逻辑阀弹簧侧的控制端同时接溢流阀和电磁阀；电液换向阀的出油经叶轮旋转马达后回油至液压油箱；

当电磁阀失电时，第一逻辑阀弹簧侧控制端连通至液压油箱，第一逻辑阀用于卸荷；

当电磁阀得电时，第一逻辑阀弹簧侧控制端的最大压力为溢流阀的设定压力，第一逻辑阀用于溢流；电液换向阀根据任一电磁铁的得电状态处于第一导通位置或第二导通位置出油，使进油口的进油从第一导通位置或第二导通位置输出至使叶轮旋转马达正转或反转。

8.根据权利要求6所述的液压系统，其特征是，控制器根据压力传感器采集的抛沙灭火车的抛撒系统压力，控制抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组向叶轮旋转马达供油。

9.根据权利要求6所述的液压系统，其特征是，所述压力传感器安装在抛沙灭火车叶轮旋转控制阀组上。

10.根据权利要求6所述的液压系统，其特征是，变量柱塞泵、定量齿轮泵通过取力器或分动箱与发动机连接，从液压油箱中吸油。