[发明专利]控制车灯多种亮灯模式的集成式LED灯控制系统

权利要求书

1.一种控制车灯多种亮灯模式的集成式LED灯控制系统，其特征在于，包括BCM控制模块、信号输入输出接口、第一LED灯模组、第二LED灯模组、第一控制模组和第二控制模组；第一控制模组控制第一LED灯模组呼吸式亮灯或常亮；第二控制模组控制第二LED灯模组闪烁式亮灯；第一信号输入输出接口分别与第一控制模组和第二控制模组相连，第一LED灯模组和第二LED灯模组通过一接口分别与第一控制模组和第二控制模组相连，BCM控制模块与信号输入输出接口相连；

第一控制模组包括信号输入输出开关电路、第一整流滤波电路、第一IC驱动电路和用于降低第一LED灯模组亮度的亮度控制模块，信号输入输出开关电路分别与信号输入输出接口和第一IC驱动电路相连，第一整流滤波电路分别与信号输入输出接口1和第一IC驱动电路相连，亮度控制模块分别与信号输入输出接口和第一IC驱动电路相连，第一IC驱动电路通过接口与第一LED灯模组相连；其中，第一整流滤波电路中的通过整流二极管D1来实现对输入电源进行整流，然后将整流后的电源信号进行滤波处理后输出，并且通过整流二极管D1的单向导电特性来实现防反接功能；第一整流滤波电路的输出端和第一IC驱动电路中IC驱动芯片U4的引脚OVPIN、引脚CSP和引脚CGATE相连形成日间行车灯负极DRLLED-和日间行车灯正极DRLLED+，并且日间行车灯负极DRLLED-和日间行车灯正极DRLLED+分别与第一LED灯模组的接口正负极相连；

第二控制模组包括第二整流滤波电路和第二IC驱动电路，第二整流滤波电路分别与信号输入输出接口和第二IC驱动电路相连，第二IC驱动电路通过接口与第二LED灯模组相连；其中，第二整流滤波电路中的通过整流二极管D8来实现对输入电源进行整流，然后将整流后的电源信号进行滤波处理后输出，并且通过整流二极管D8的单向导电特性来实现防反接功能；第二整流滤波电路的输出端和第二IC驱动电路中IC驱动芯片U4的引脚OVFB、引脚SWCS和引脚SWO相连形成转向灯正极FTLED-和转向灯正极FTLED+，并且转向灯负极FTLED-和转向灯正极FTLED+分别与第二LED灯模组的接口正负极相连；

汽车接收到解锁或上锁信号时，BCM控制器通电启动，BCM控制器的电源端输出电源，其还输出PWM信号，输出电源对第一LED灯模组进行供电，同时该PWM信号输入至信号输入输出开关电路中，且信号输入输出开关电路导通，将PWM信号输入至第一IC驱动电路中，第一IC驱动电路将PWM信号处理后得到使第一LED灯模组作呼吸式动态亮灯效果的信号，从而该信号再输出至第一LED灯模组中进行驱动第一LED灯模组作呼吸式亮灯的动态效果；然而，当需要进行实现位置灯的亮灯功能时，汽车ACC点火，从而对第一LED灯模组上电，实现常亮，然后通过亮度控制模块将第一LED灯模组的亮度调整为符合位置灯的亮度；同时汽车的BCM控制器接收到转向控制信号时，信号输入输出接口对第二LED灯模组进行上电，并通过第二IC驱动电路的驱动芯片U4内置程序进行实现第二LED灯模组闪烁亮灯，从而通过两组灯组即可实现转向灯、位置灯和日间行车灯汽车上的三种功能，并且仅采用两组LED灯来降低汽车电瓶的用电量。

2.根据权利要求1所述的控制车灯多种亮灯模式的集成式LED灯控制系统，其特征在于，还包括NTC保护电路，NTC保护电路中NTC热敏电阻放置在第一LED灯模组旁侧，以监测第一LED灯模组的温度。

3.根据权利要求1所述的控制车灯多种亮灯模式的集成式LED灯控制系统，其特征在于，还包括负载保护电路，第一IC驱动电路通过负载保护电路与第一LED灯模组相连。

4.根据权利要求1所述的控制车灯多种亮灯模式的集成式LED灯控制系统，其特征在于，还包括转向灯侦测电路，转向灯侦测电路分别与信号输入输出接口和第二IC驱动电路相连。