[发明专利]负载控制装置、负载控制系统和车载控制系统在审
| 申请号： | 202010162288.8 | 申请日： | 2020-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN111817611A | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 池谷浩二 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | H02P5/68 | 分类号： | H02P5/68;H02P7/03 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 邹轶鲛;石红艳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 负载 控制 装置 控制系统 车载 | ||
1.一种负载控制装置，该负载控制装置被配置为控制三个以上独立的负载，所述三个以上独立的负载能够通过切换通电方向而被反向驱动，并且允许择一的操作，所述负载控制装置包括：
一个H桥电路；
多个半桥电路；
共用连接电路，该共用连接电路将多个所述负载中的每个负载的一个端子共同连接到所述H桥电路的一个输出端子；
单独连接电路，每个所述单独连接电路均将所述多个负载中的每个负载的另一个端子连接到所述H桥电路的另一个输出端子或者所述多个半桥电路的输出端子中的任意一个输出端子；和
排他控制单元，该排他控制单元生成分别供给到所述H桥电路和所述多个半桥电路的信号，以排他地控制所述多个负载。
2.根据权利要求1所述的负载控制装置，
其中，当检测到输入了用于所述多个负载中的每个负载的同时的驱动指示时，所述排他控制单元根据分配给所述多个负载的优先级，仅驱动在已经为其生成所述驱动指示的所述多个负载之中的具有最高优先级的所述负载。
3.一种负载控制系统，包括：
三个以上独立的负载，所述三个以上独立的负载能够通过切换通电方向而被反向驱动，并且允许择一的操作；
一个H桥电路；
多个半桥电路；
共用连接电路，该共用连接电路将多个所述负载中的每个负载的一个端子共同连接到所述H桥电路的一个输出端子；
单独连接电路，每个所述单独连接电路均将所述多个负载中的每个负载的另一个端子连接到所述H桥电路的另一个输出端子或者所述多个半桥电路的输出端子中的任意一个输出端子；
排他控制单元，该排他控制单元生成分别供给到所述H桥电路和所述多个半桥电路的信号，以排他地控制所述多个负载；和
驱动指示生成单元，该驱动指示生成单元将用于所述多个负载中的每个负载的驱动指示供给到所述排他控制单元。
4.根据权利要求3所述的负载控制系统，
其中，当用于所述多个负载中的每个负载的所述驱动指示从所述驱动指示生成单元输入时，所述排他控制单元根据分配给所述多个负载的优先级，仅驱动在已经为其生成所述驱动指示的所述多个负载之中的具有最高优先级的所述负载。
5.一种车载控制系统，包括：
三个以上独立的负载，所述三个以上独立的负载安装在车辆上，并且能够通过切换通电方向而被反向驱动，并且允许择一的操作；
一个H桥电路；
多个半桥电路；
共用连接电路，该共用连接电路将多个所述负载中的每个负载的一个端子共同连接到所述H桥电路的一个输出端子；
单独连接电路，每个所述单独连接电路均将所述多个负载中的每个负载的另一个端子连接到所述H桥电路的另一个输出端子或者所述多个半桥电路的输出端子中的任意一个输出端子；
排他控制单元，该排他控制单元生成分别供给到所述H桥电路和所述多个半桥电路的信号，以排他地控制所述多个负载；和
驱动指示生成单元，该驱动指示生成单元将用于所述多个负载中的每个负载的驱动指示供给到所述排他控制单元。
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