[发明专利]一种立体车库多层缓降链带减速装置

权利要求书

1.一种立体车库多层缓降链带减速装置，其特征在于：所述立体车库多层缓降链带减速装置包括电机(1)、防护外板(2)、固定板(201)、支撑柱(3)、链体(4)和连接转柱(401)，所述电机(1)左右两侧均通过固定板(201)固定连接有防护外板(2)，所述防护外板(2)左侧固定连接有支撑柱(3)，所述电机(1)中部外侧设置有链体(4)，所述链体(4)中部设置有连接转柱(401)，轮盘(101)外壁一体设置有轮齿(1011)、S极磁铁层(1012)和卡环(102)，且卡环(102)直径长度大于轮盘(101)直径长度，所述连接转柱(401)内外壁设置有内柱(4011)、活动槽(402)、N极磁铁层(405)和限位槽(404)，且连接转柱(401)呈圆柱状设置，所述活动槽(402)内壁中部左右两侧均设置有软弹簧(4021)，且软弹簧(4021)中部设置有缓速滑块(403)，且缓速滑块(403)呈方形块状设置，所述活动槽(402)中部前后两端均设置有滑轨(4022)，且缓速滑块(403)中部一体设置有方形滑块，且方形滑块与滑轨(4022)契合，所述缓速滑块(403)外侧中部一体设置有外板体(4031)，且外板体(4031)呈长方形板状设置，且外板体(4031)顶端内侧呈向下倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库多层缓降链带减速装置，其特征在于，所述电机(1)中部设置有轮盘(101)，且电机(1)电机的数量为2组，且每组电机(1)的数量为2个，且每组电机(1)呈相对设置，且每组电机(1)均连接有轮盘(101)，且轮盘(101)呈圆盘状设置，且轮盘(101)外壁贴合有链体(4)。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库多层缓降链带减速装置，其特征在于，所述支撑柱(3)中部设置有卡勾(301)，且支撑柱(3)呈“N”形设置，且支撑柱(3)为圆形柱，且支撑柱(3)中部设置有圆环状凸板，且圆环状凸板与插环(3014)契合。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库多层缓降链带减速装置，其特征在于，所述支撑柱(3)内壁中部嵌入设置有小型电机(302)、齿轮(3021)和电路板(303)，且齿轮(3021)与限位齿槽(3013)契合。

5.根据权利要求3所述的一种立体车库多层缓降链带减速装置，其特征在于，所述卡勾(301)外侧设置有卡板(3011)、弹簧(3012)、限位齿槽(3013)和插环(3014)，且卡勾(301)呈“L”状设置，且卡板(3011)右侧顶端呈向下倾斜设置，且卡勾(301)宽度小于链体(4)宽度。