[发明专利]一种公路指示牌立柱基础结构及安装方法

权利要求书

1.一种公路指示牌立柱基础结构，其特征在于：包括开设在地基(1)上的基座孔(11)、安装在基座孔(11)内的安装座(2)和安装在安装座(2)上的立柱本体(3)，安装座(2)为预制混凝土砌块，安装座(2)包括底座(21)、固定安装在底座(21)上的外筒(23)和内筒(22)，内筒(22)穿设在外筒(23)内且与外筒(23)的内侧壁之间间隔有空隙，立柱本体(3)穿设在内筒(22)内侧，在外筒(23)和内筒(22)之间灌注有灌浆料，在外筒(23)和内筒(22)上侧盖设有可盖设住外筒(23)上端的顶板(24)，顶板(24)的中心处开设有用于穿设立柱本体(3)的穿设孔(242)；

所述的底座(21)的下端设置成锥形，在底座(21)的顶面上开设有外环槽(212)和内环槽(211)，内环槽(211)设置在外环槽(212)的内侧，外筒(23)的下端嵌设在外环槽(212)内，内筒(22)的下端嵌设在内环槽(211)内，外环槽(212)的外径与外筒(23)的外径相等，且内径小于外筒(23)的内径；内环槽(211)的外径大于内筒(22)的外径，且内径等于内筒(22)的内径；

所述的外筒(23)的侧壁上开设有锚固孔(232)，锚固孔(232)内安装有锚固板(233)，锚固板(233)与锚固孔(232)内侧的上表面贴合，且锚固板(233)远离内筒(22)的一端位于外筒(23)的外侧，且锚固板(233)远离内筒(22)的一端低于靠近内筒(22)的一端；

所述的锚固孔(232)为圆孔，锚固板(233)弯折成弧形，且锚固板(233)呈优弧状，锚固板(233)的外径与锚固孔(232)的直径相等，在锚固板(233)的外侧面上固定设置有插设块(236)，且插设块(236)位于锚固板(233)的一端处，在锚固孔(232)的底面上开设有插设槽(235)，插设块(236)可沿着插设槽(235)从外筒(23)外侧滑动至外筒(23)内侧。

2.根据权利要求1所述的一种公路指示牌立柱基础结构，其特征在于：所述的锚固孔(232)内侧的顶面上开设有嵌设槽(234)，嵌设槽(234)开设在锚固孔(232)靠近内筒(22)的一侧，插设块(236)可嵌设在嵌设槽(234)内。

3.根据权利要求2所述的一种公路指示牌立柱基础结构，其特征在于：所述的外筒(23)内侧壁上固定设置有导向块(231)，导向块(231)位于外筒(23)的下端处，且导向块(231)与外筒(23)的下端之间的距离大于外环槽(212)的深度，导向块(231)设置有至少三个，其周向分布在外筒(23)的内侧壁上，导向块(231)的远离外筒(23)内侧壁的一端设置成斜面，且导向块(231)的斜面的下端相较于上端更远离外筒(23)的中心处；内筒(22)上端的外侧壁朝向内筒(22)的轴线收束，内筒(22)穿设在外筒(23)内时，内筒(22)下端的外侧壁与斜面的上端贴合，底座(21)顶面的中心处固定安装有导向圆台(213)，导向圆台(213)固定安装在内环槽(211)内，导向圆台(213)远离底座(21)的一端为最小端，导向圆台(213)最大端的直径与内环槽(211)的内径相等。

4.根据权利要求1所述的一种公路指示牌立柱基础结构，其特征在于：所述的顶板(24)包括两个半圆形的单元板(241)，在单元板(241)的直边上开设有穿设槽和灌浆槽，单元板(241)的两条直边相互贴合，且两个单元板(241)的穿设槽相互拼合形成穿设孔(242)，两个单元板(241)的灌浆槽拼合形成灌浆孔(243)，顶板(24)盖设在外筒(23)上端时，灌浆孔(243)位于内筒(22)和外筒(23)之间空隙的正上方。

5.一种公路指示牌立柱的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、开挖地基(1)，形成基座孔(11)；

S2、吊装底座(21)并安装在基座孔(11)底部；

S3、吊装内筒(22)并放置在底座(21)上的内环槽(211)内；

S4、在外筒(23)上固定安装有锚固板(233)，并吊装外筒(23)使其固定放置在底座(21)的外环槽(212)内；

S5、将立柱本体(3)插设入内筒(22)内侧；

S6、将两块单元板(241)吊装并盖设在外筒(23)上，且使两块单元板(241)拼合形成顶板(24)；

S7、回填基座孔(11)，并通过灌浆孔(243)向内筒(22)和外筒(23)之间灌注灌浆料；

S8、对地面进行整平夯实。