[发明专利]一种公路指示牌立柱基础结构及安装方法

说明书

本发明涉及一种公路指示牌立柱基础结构及安装方法，包括开设在地基上的基座孔、安装在基座孔内的安装座和安装在安装座上的立柱本体，安装座为预制混凝土砌块，安装座包括底座、固定安装在底座上的外筒和内筒，内筒穿设在外筒内且与外筒的内侧壁之间间隔有空隙，立柱本体穿设在内筒内侧，在外筒和内筒之间灌注有灌浆料，在外筒和内筒上侧盖设有可盖设住外筒上端的顶板，顶板的中心处开设有用于穿设立柱本体的穿设孔。其能够降低安装指示牌本体所花费的时间，更为快速且方便的安装指示牌本体。

技术领域

本发明涉及市政建设施工的技术领域，尤其是涉及一种公路指示牌立柱基础结构及安装方法。

背景技术

目前的公路指示牌往往安装在道路边缘处，其主要用于显示交通法规以及道路信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。目前的公路指示牌在安装的时候，往往是先在需要安装的位置处开挖出基座孔，之后向基座孔内浇筑混凝土、填埋以及钢筋笼安装等，使其形成稳定的安装基座，之后将指示牌本体固定安装在安装基座上，指示牌本体通过基座与地面相连。基座式交通标示牌较为坚固，在室外环境中应用较多。

但是该结构在安装的时候，因为混凝土是现场浇筑的，需要等待混凝土凝固，所花费的时间也比较长。在安装的时候不能够更为快速的安装指示牌本体。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种公路指示牌立柱基础结构，其能够降低安装指示牌本体所花费的时间，更为快速且方便的安装指示牌本体；本发明的目的之二是提供一种公路指示牌立柱的安装方法。

本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路指示牌立柱基础结构，包括开设在地基上的基座孔、安装在基座孔内的安装座和安装在安装座上的立柱本体，安装座为预制混凝土砌块，安装座包括底座、固定安装在底座上的外筒和内筒，内筒穿设在外筒内且与外筒的内侧壁之间间隔有空隙，立柱本体穿设在内筒内侧，在外筒和内筒之间灌注有灌浆料，在外筒和内筒上侧盖设有可盖设住外筒上端的顶板，顶板的中心处开设有用于穿设立柱本体的穿设孔。

通过采用上述技术方案，在地基上先开挖出基座孔，之后将底座、内筒、外筒、立柱本体和顶板依次安装好，之后对基座孔进行回填，并向外筒和内筒之间灌注有灌浆料。相较于以往现场施工的结构，安装座由预制混凝土砌块依次拼接而成，大大降低了现场浇筑并等待混凝土凝固的时间。底座主要用于降低整个安装座的重心，立柱本体穿设在内筒内侧，而内筒固定安装在底座上，从而很好的限制住立柱本体，外筒主要用于保护内筒，并且通过向内筒和外筒之间灌浆，能够更好的将内筒和外筒粘结并固定在基座上。并且内筒和外筒相较于设置成一体的结构，这样的结构重量较轻，便于运输和吊装。在安装好立柱本体后，紧接着进行回填和灌浆，然后对地面整平和夯实即可，灌浆料凝固后即可将内筒、外筒和底座粘结成为整体，使立柱本体被稳定的固定住，安装指示牌本体时更为快速且方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的底座的下端设置成锥形，在底座的顶面上开设有外环槽和内环槽，内环槽设置在外环槽的内侧，外筒的下端嵌设在外环槽内，内筒的下端嵌设在内环槽内，外环槽的外径与外筒的外径相等，且内径小于外筒的内径；内环槽的外径大于内筒的外径，且内径等于内筒的内径。

通过采用上述技术方案，在将底座放入基座孔内的时候，通过机器下压底座，使底座底部的土壤被夯实，底座的下端设置成锥形，能够很好的下压土壤，从而使其能够很好的固定在基座孔的底部。通过设置有内环槽和外环槽来安装内筒和外筒。当内筒和外筒的下端均安装在底座上的时候，内筒的外侧面和内环槽的外侧面之间间隔有空隙，外筒的内侧面和外环槽的内侧面之间也间隔有空隙，在向外筒和内筒之间灌注灌浆料的时候，灌浆料能够很好的渗入内环槽和外环槽内，使内筒和外筒能够稳固的固定在底座上。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述的外筒的侧壁上开设有锚固孔，锚固孔内安装有锚固板，锚固板与锚固孔内侧的上表面贴合，且锚固板远离内筒的一端位于外筒的外侧，且锚固板远离内筒的一端低于靠近内筒的一端。