[发明专利]货叉调距装置及叉车在审
申请号: | 202010163466.9 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111332987A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 潘小军 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/22 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货叉调距 装置 叉车 | ||
1.一种货叉调距装置,包括货叉架,其特征在于:所述货叉架上安装第一套筒货叉、第二套筒货叉、第一货叉轴、第二货叉轴、第一调距油缸和第二调距油缸,其中所述第一货叉轴及所述第二货叉轴穿过所述货叉架,所述第一调距油缸的活塞杆杆头通过第一货叉连接座与所述第一套筒货叉连接,所述第二调距油缸的活塞杆杆头通过第二货叉连接座与所述第二套筒货叉连接,当所述第一调距油缸和所述第二调距油缸从一端同时进油时,所述第一调距油缸的活塞杆和所述第二调距油缸的活塞杆同时外伸,使所述第一套筒货叉和所述第二套筒货叉沿所述第一货叉轴和第二货叉轴同时背向移动,当所述第一调距油缸和所述第二调距油缸从另一端同时进油时,所述第一调距油缸的活塞杆和所述第二调距油缸的活塞杆同时回缩,使所述第一套筒货叉和所述第二套筒货叉沿所述第一货叉轴和第二货叉轴同时面向移动。
2.根据权利要求1所述的货叉调距装置,其特征在于:所述货叉架呈对称结构,包括第一侧板、第二侧板、第一连接耳板、第二连接耳板以及第一横梁和第二横梁,其中所述第一横梁和第二横梁位于所述第一侧板与第二侧板之间,所述第一连接耳板和第二连接耳板均固定在所述第一横梁和第二横梁上,所述第一横梁位于所述第二横梁的上方,且所述第一连接耳板和第二连接耳板上分别设有多个第一安装孔,所述第一侧板和第二侧板上分别设有多个第二安装孔。
3.根据权利要求2所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一连接耳板上设有第一连接部,所述第二连接耳板上设有第二连接部。
4.根据权利要求2所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一套筒货叉上设有第一止转面,所述第二套筒货叉上设有第二止转面,且所述第一止转面和所述第二止转面均紧贴在所述货叉架的第二横梁上。
5.根据权利要求2所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一货叉轴和所述第二货叉轴的两端分别设有第一轴端压板和第二轴端压板,所述第一货叉轴固定在第一轴端压板上,且所述第一轴端压板位于所述第一侧板上,所述第二货叉轴30B固定在第二轴端压板31B上,且所述第二轴端压板31B位于所述第二侧板11B上。
6.根据权利要求2所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一调距油缸的底座安装在所述第二侧板上,所述第二调距油缸的底座安装在所述第一侧板上。
7.根据权利要求2所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一调距油缸上与所述第一套筒货叉相对的一端、以及所述第二调距油缸上与所述第二套筒货叉相对的一端均设有第一减振垫。
8.根据权利要求2所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一侧板上与所述第一套筒货叉相对的一端、以及所述第二侧板上与所述第二套筒货叉相对的一端均设有第二减振垫。
9.根据权利要求1所述的货叉调距装置,其特征在于:所述第一套筒货叉和所述第二套筒货叉的轴孔内均设有滑动轴承。
10.一种叉车,其特征在于:包括权利要求1-9中任意一项所述的货叉调距装置。
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