[发明专利]输送机构及制动闸片装配设备在审
申请号: | 202010163665.X | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN113369857A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 李宏超 | 申请(专利权)人: | 廊坊金润奥通智能装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 机构 制动闸 装配 设备 | ||
本发明公开了一种输送机构及制动闸片装配设备,该输送机构包括:导向机构,其包括导向平台以及导向部;送料机,其包括收纳部以及螺旋槽;引导部,其第一端与螺旋槽的端口对接,引导部的第二端延伸至导向平台的第一端,且位于导向平台的一侧,从螺旋槽的端口吐出的卡圈经由引导部进入导向平台的第一端;驱动机构;其中:导向部的底部具有导向条,导向条沿导向部的长度方向延伸,导向条的下端与导向平台的台面之间具有允许卡圈的平整侧通过的预设距离;引导部用于使进入导向平台的第一端的卡圈的导向槽与导向条相对应;驱动机构用于推抵进入导向平台的卡圈以使卡圈的导向槽滑入导向条并在导向条的导向下被推向导向平台的第二端。
技术领域
本发明涉及机械装配技术领域,尤其涉及一种输送机构及制动闸片装配设备。
背景技术
在制动闸片的装配过程中存在如下工序:需要将如图1和图2所示的众多卡圈400一一对应的套设在如图3至图5所示的制动闸片500的众多柱体501上。
现有技术中,将卡圈400装入制动闸片500的柱体501上的工序均采用人工方式,具体地,人手直接施力或者手持钳体使卡圈400中部所形成的环部405膨胀,然后,使卡圈400的中部对准柱体501并套设于柱体501上,然后,撤销施力,卡圈400收缩而使得环部405嵌设于柱体501的环状的安装槽5011中。
采用人工方式将众多卡圈一一对应的套设于柱体上的方式工作效率低,增加了劳动成本。
申请人致力于利用机械设备使卡圈持续且自动的装入制动闸片的柱体上,可以理解地,所利用的设备需要包括:用于将卡圈持续的运送到指定位置的输送机构、用于将运送至指定位置的卡圈装入制动闸片的工装机构、以及使得制动闸片上的各个柱体均能够被装入卡圈并能够取走装配完成的制动闸片和提供未装配的制动闸片的移动机构。
本申请用于提供输送机构以使得能够卡圈持续被运送至指定位置。
发明内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本发明的目的在于提供一种输送机构及制动闸片装配设备以解决现有技术中的上述的问题。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案。
一种输送机构,其用于将卡圈运送至指定位置,所述卡圈具有相对的翘曲侧和平整侧,所述翘曲侧具有向内延伸且高于所述平整侧的两个延伸段,两个所述延伸段限定出导向槽以及位于所述导向槽中部的环部,所述输送机构包括:
导向机构,其包括条状的导向平台以及沿所述导向平台布置且位于所述导向平台的上方的条状的导向部;
送料机,其包括用于收纳卡圈的收纳部以及借由振动使所述卡圈依次排布且移动的螺旋槽;
引导部,其第一端与所述螺旋槽的端口对接,所述引导部的第二端延伸至所述导向平台的第一端,且位于所述导向平台的一侧,从所述螺旋槽的端口吐出的卡圈经由所述引导部进入所述导向平台的第一端;
驱动机构;其中:
所述导向部的底部具有导向条,所述导向条沿所述导向部的长度方向延伸,所述导向条的下端与所述导向平台的台面之间具有允许卡圈的平整侧通过的预设距离;
所述引导部用于使进入所述导向平台的第一端的所述卡圈的导向槽与所述导向条相对应;
所述驱动机构用于推抵进入所述导向平台的卡圈以使所述卡圈的导向槽滑入所述导向条并在所述导向条的导向下被推向所述导向平台的第二端。
优选地,所述引导部上开设有沉槽,所述沉槽沿所述引导部延伸并贯通所述引导部的两端,所述沉槽的槽壁上形成有第一引导槽和第二引导槽,所述第一引导槽高于所述第二引导槽以使得从所述螺旋槽的端部吐出的所述卡圈的翘曲侧和所述平整侧分别对应滑入所述第一引导槽和所述第二引导槽。
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