[发明专利]便于装配的车灯组件和具有其的车辆有效
申请号: | 202010164563.X | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111189033B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 高翔 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21S43/235;F21S45/49;F21W107/10 |
代理公司: | 常州至善至诚专利代理事务所(普通合伙) 32409 | 代理人: | 蔡兴兵 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 装配 车灯 组件 具有 车辆 | ||
1.一种便于装配的车灯组件,其特征是,包括:
壳体(10),所述壳体(10)设有沿前后方向贯通的安装孔(11);
连接件(20),所述连接件(20)设于所述安装孔(11)且与所述壳体(10)可拆卸地相连,所述连接件(20)设有沿前后方向贯通的安装通道(21),所述安装通道(21)的内壁面设有第一配合部(22);所述连接件(20)形成为中空柱形件,所述连接件(20)沿其轴线方向的两端分别设有与所述壳体(10)旋合卡接的卡合部(23);所述连接件(20)的两端的两个所述卡合部(23)沿其轴线方向错开设置;
线路板(30),所述线路板(30)设于所述壳体(10)的后侧,所述线路板(30)上设有与所述安装通道(21)的位置相对应的光源(31);
散热器(40),所述散热器(40)设在所述壳体(10)的后侧且与所述壳体(10)相连,所述线路板(30)与所述散热器(40)相连且位于所述壳体(10)与所述散热器(40)之间;
光导(50),所述光导(50)形成为能够对所述光源(31)发出的光线进行导向的柱状,所述光导(50)的一端穿过所述安装通道(21)且与所述线路板(30)相对设置,所述光导(50)的一端的外周面设有与所述第一配合部(22)相对应的第二配合部(51),所述第二配合部(51)与所述第一配合部(22)可拆卸地相连以对所述光导(50)进行定位;所述第一配合部(22)形成为沿所述安装通道(21)的内壁面的周向延伸的定位卡槽,所述第二配合部(51)形成为突出于所述光导(50)的外周面的凸起;
所述光源(31)为LED,将光源(31)固定安装在线路板(30)上,并将线路板(30)固定在散热器(40)上,构成散热器分总成;
壳体(10)的后侧设有沿前后方向延伸的凹槽(12),在连接件(20)上还设有沿前后方向贯通的导向孔(24),凹槽(12)位于安装孔(11)的相对两侧,凹槽(12)与散热器(40)的定位柱(41)的位置相对应,导向孔(24)的位置与定位柱(41)的位置相对应,定位柱(41)的一端穿过导向孔(24)插接至避让定位柱(41)的凹槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的便于装配的车灯组件,其特征是,所述连接件(20)与所述壳体(10)卡接。
3.根据权利要求1所述的便于装配的车灯组件,其特征是,所述安装通道(21)形成为圆柱形,所述第一配合部(22)与所述第二配合部(51)的数量分别为至少两个且一一对应,两个所述第一配合部(22)沿所述安装通道(21)的径向分布。
4.根据权利要求3所述的便于装配的车灯组件,其特征是,所述光导(50)包括:
第一分支(52),所述第一分支(52)的一端的外周面设有一所述第二配合部(51);
第二分支(53),所述第二分支(53)与所述第一分支(52)并列设置,所述第二分支(53)的一端的外周面设有又一所述第二配合部(51);
连接部(54),所述连接部(54)设于所述第一分支(52)与所述第二分支(53)之间且分别与所述第一分支(52)和所述第二分支(53)相连。
5.根据权利要求4所述的便于装配的车灯组件,其特征是,还包括:
第一盖体(60),所述第一盖体(60)位于所述壳体(10)的前侧;
第二盖体(70),所述第二盖体(70)位于所述壳体(10)的前侧且与所述第一盖体(60)相对设置,所述第二盖体(70)与所述第一盖体(60)之间配合限定有与所述光导(50)的形状一致的定位通道,所述光导(50)的另一端穿过并伸出所述定位通道,所述第二盖体(70)与所述第一盖体(60)可拆卸地相连以用于打开和关闭所述定位通道。
6.根据权利要求1所述的便于装配的车灯组件,其特征是,还包括:
定位凸起(80),所述定位凸起(80)的一端设于所述连接件(20)朝向所述线路板(30)所在方向的一端,所述定位凸起(80)的另一端朝向所述线路板(30)所在方向延伸且能够与所述线路板(30)止抵。
7.一种车辆,其特征是,包括权利要求1-6中任一所述的便于装配的车灯组件。
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