[发明专利]一种新型铝热焊接头的矿区铁路线路无缝化方法

权利要求书

1.一种新型铝热焊接头的矿区铁路线路无缝化方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、将原矿区铁路线路中钢轨间的接头螺栓、接头夹板和弹簧垫圈等部件拆除备用；

S2、测量钢轨间的轨缝，并记为f(单位：mm)；

S3、基于步骤S2测量的轨缝，计算轨缝两侧钢轨断面的切割宽度，所述切割宽度的计算公式为(28-f)/2-b(单位：mm，28为焊缝宽度)，(b为切割片的厚度、单位：mm)，基于所述切割宽度，采用切割机对轨缝两侧的钢轨进行切割；

S4、进行钢轨对正，在对正的过程中，基于钢轨间的焊缝为28mm，在垂直方向、水平方向对钢轨进行对正以及钢轨的倾斜调整；

S5、待步骤S4完成后，在焊缝处对钢轨利用铝热焊进行焊接，焊接完成后使用推瘤设备对钢轨表面的焊瘤进行推瘤处理，使焊缝处的焊瘤去除；

S6、待步骤S5完成后，焊缝处与钢轨轨头、轨颚、轨腰、轨底相对应的部分均进行打磨；

S7、将步骤S1拆卸的接头螺栓、接头夹板和弹簧垫圈进行复位式重新安装；

S8、基于步骤S1-S7，依次对矿区铁路上相邻的钢轨的端部进行焊接及连接，进而形成无缝长钢轨，即实现了矿区铁路线路的无缝化。

2.根据权利要求1所述的一种新型铝热焊接头的矿区铁路线路无缝化方法，其特征在于，在步骤S3中，b的数值为2～3mm。

3.根据权利要求1所述的一种新型铝热焊接头的矿区铁路线路无缝化方法，其特征在于，在对焊缝处进行铝热焊接的过程中，向焊缝两侧的钢轨的螺栓孔内填入能够充满螺栓孔的铜块。

4.根据权利要求1所述的一种新型铝热焊接头的矿区铁路线路无缝化方法，其特征在于，在步骤S6中，焊缝处与钢轨轨头相对应的部分的打磨精度需满足钢轨焊接接头的平顺度规范的要求，焊缝处与钢轨轨颚、轨腰、轨底相对应的部分的打磨精度保证光滑即可。

5.根据权利要求1所述的一种新型铝热焊接头的矿区铁路线路无缝化方法，其特征在于，在步骤S8的无缝长钢轨完成后，对无缝化钢轨进行铺设，且铺设步骤如下：

Q1、确定锁定轨温：按照无缝线路设计方法，分别依靠钢轨强度检算、断缝宽度检算确定最高的降温幅度，依据稳定性确定升温幅度，从而利用最高、低轨温确定锁定轨温；

Q2、释放钢轨：拆除钢轨扣压件，结合撞轨、滚轮等方法，释放钢轨中的纵向力；

Q3、确定现场钢轨轨温：钢轨轨温处于设计锁定轨温范围内时，安装扣件进行钢轨锁定，从而形成无缝线路。