[发明专利]用于运行车辆的带有具有热泵功能的制冷剂回路的制冷设备的方法

说明书

本发明涉及一种用于运行带有具有热泵功能的制冷剂回路(1)的车辆的制冷设备(10)的方法，所述制冷剂回路具有制冷剂压缩机(4)；可作为冷凝器或气体冷却器或作为热泵蒸发器运行的外部热交换器(5)，所述外部热交换器具有配属的热泵膨胀机构(AE3)；加热冷凝器(8)或热气散热器(8)；蒸发器(2)和配属的蒸发器膨胀机构(AE2)，其中为了实施加热运行，制冷剂压缩机(4)与加热冷凝器(8)或热气散热器(8)连接，以及加热冷凝器(8)或热气散热器(8)的制冷剂出口(KA)借助于加热‑膨胀机构(AE1，AE3，AE4，AE5)直接和/或间接地与制冷剂压缩机(4)的入口侧连接，其中所述加热膨胀机构使制冷剂膨胀成低压。

技术领域

本发明涉及一种用于运行车辆的制冷设备的方法，该制冷设备带有具有热泵功能的制冷剂回路。

背景技术

已知这样的制冷设备，其既可以在热泵过程中用于加热车辆内室，又可以在制冷设备运行中用于冷却车辆内室。在热泵过程中，被供应到车辆内室的供应空气被热泵加热。

例如，由DE 10 2012 100 525 A1已知了公开了一种用于车辆的制冷设备，该制冷设备包括具有热泵功能的制冷剂回路。为了实现热泵功能，将作为内部冷凝器或加热冷凝器的热泵冷凝器、制冷设备-和热泵蒸发器以及带有对应的膨胀机构的制冷器串联连接，该膨胀机构作为附加的热泵蒸发器。在冷却剂方面，该制冷器在冷却水回路中设计用于冷却驱动电机、电子功率设备和/或电池。另外，对该冷却水回路来说，设置有PTC加热元件，用于加热冷却水。该实施例的空调器中的蒸发器在制冷设备运行中用作蒸发器，并且在热泵过程中用作冷凝器或气体散热器，因此既用于冷却流入车厢的供应空气流又用于对其进行加热。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于运行具有制冷剂回路的车辆制冷设备的方法，该制冷剂回路具有热泵功能，通过该方法，能够有效地且以小的结构花费进行加热运行。这种加热运行(也称为三角过程)仅在制冷剂压缩机，膨胀机构和可用于加热运行的热交换器中进行。

该任务通过具有权利要求1的特征的方法来解决。

在用于运行带有具有热泵功能的制冷剂回路的车辆的制冷设备的方法中，制冷剂回路具有以下组件：

-具有高压出口和入口侧的制冷剂压缩机，

-带有外部热交换器和热泵膨胀机构的AC-和热泵支路，其中，该外部热交换器可以要么用作冷凝器或气体冷却器运行，要么也可以用作热泵蒸发器运行，以及该热泵膨胀机构可用于热泵功能，其中，AC-和热泵支路可连接至制冷剂压缩机的高压出口，

-带有加热冷凝器或热气散热器的加热支路，其中，加热冷凝器或热气散热器可直接或间接地加热用于车辆内室的供应空气流，其中，为了实施热泵过程，该加热支路在上游可连接至制冷剂压缩机的高压出口，在下游可连接至AC-和热泵支路，

-具有蒸发器和蒸发器膨胀机构的蒸发器支路，其中，该蒸发器支路在低压侧可连接至制冷剂压缩机的入口侧，并且在高压侧可连接至AC-和热泵支路，以及

-具有闭锁机构的热泵回流支路，该热泵回流支路在上游可连接到外部热交换器，并在下游连接到制冷剂压缩机的入口侧，

其中，为了实施加热运行

-制冷剂压缩机的高压出口连接到加热支路，以及

-加热冷凝器或热气散热器的制冷剂出口借助于加热-膨胀机构直接和/或间接地连接到热泵回流支路和/或间接地连接到制冷剂压缩机的入口侧，该加热-膨胀机构使制冷剂膨胀成低压。

在根据本发明的该方法中，制冷剂回路的现有组件被相应地连接，以实施加热运行。