[发明专利]一种进仓线及使用其的智能进仓系统

说明书

一种进仓线及使用其的智能进仓系统，包括设置于若干生产车间与仓库之间的进仓线所述进仓线包括高层输送线、高层转向输送线、高层入仓线和进仓输送线；高层输送线的输入段设于至少两所述生产车间之间，高层输送线的输出段的任一侧相接于高层转向输送线的输入端，高层转向输送线的输出端相接于高层入仓线的输入段，高层入仓线的输出段通过入库提升装置相接于进仓输送线的输入端，进仓输送线的输出端相接于仓库内的环形轨道；环形轨道朝向进仓输送线的外围区域设置有出货区，远离进仓输送线的外围区域设置有存放区；本发明有效解决了生产车间与仓库之间需要经人手进行货物运输且运输效率低的问题。

技术领域

本发明涉及自动化仓库技术领域，特别是一种进仓线及使用其的智能进仓系统。

背景技术

仓库自动化已成为仓库的趋势，然而现有技术中的自动化仓库仍然有多个操作环节人工参与度较高，成为仓库管理效率提升的瓶颈。比如，在产品进行入库时，一般把在生产厂区生产好的产品装入物料箱中(如纸箱、塑料箱)，再将物料箱成垛地码放到栈板上再通过工人拉进仓库内，现有技术中，这一入库工作往往采用人工的方式进行操作，劳动消耗大，且容易产生差错。

部分厂区为解决人工拉货进仓的问题，通常在生产厂区和仓库之间搭的输送线，并通过在输送线上设置一台送货小车进行货物运输；该种仓库输送线因输送距离过远，会出现小车往返时间长引起输送效率低下的问题出现，同时货物因输送不及时会出现在厂区堆积的情况出现。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提出一种进仓线及使用其的智能进仓系统，解决现有生产车间与仓库之间需要经人手进行货物运输且运输效率低的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种进仓线，设置于若干生产车间与仓库之间，所述若干生产车间间隔设置，所述进仓线包括高层输送线、高层转向输送线、高层入仓线和进仓输送线；

所述高层输送线的输入段设于至少两所述生产车间之间，所述高层输送线的输出段的任一侧相接于所述高层转向输送线的输入端，所述高层转向输送线的输出端相接于所述高层入仓线的输入段，所述高层入仓线的输出段通过入库提升装置相接于所述进仓输送线的输入端，所述进仓输送线的输出端相接于所述仓库；所述高层输送线、所述高层转向输送线和所述高层入仓线位于同一高度，且所述进仓输送线位于所述高层入仓线的下方；

所述高层输送线包括第一输送平台、提升装置、货物暂存平台和穿梭车；

所述第一输送平台为远离地面的高层平台，所述第一输送平台沿其长度方向设有输送导向组件；所述穿梭车至少设有两台，所述穿梭车分别沿所述输送导向组件的导向在所述第一输送平台作往复移动，所述穿梭车用于承载货物；

所述第一输送平台的两侧分别设有不少于一台的所述提升装置，且不同侧的所述提升装置非相对设置；每个所述提升装置对应于各自的生产车间的出货口，所述提升装置用于将出货口的货物提升至所述第一输送平台的高度；

沿所述输送导向组件的导向方向，相邻的两所述提升装置中，靠近所述高层输送线的输出段的所述提升装置的对面设有所述货物暂存平台；

若干与所述货物暂存平台同侧的所述提升装置，其与所述第一输送平台之间还设有延长输入平台，所述延长输入平台垂直于所述第一输送平台，所述延长输入平台与所述第一输送平台同高设置，且所述延长输入平台沿其长度方向设有双向输送装置，所述双向输送装置将所述提升装置的货物转送到所述穿梭车，所述穿梭车的数量与所述提升装置的数量相同。

优选的，所述第一输送平台的两端分别设有故障车维修位。

优选的，所述高层转向输送线包括转向输送平台和输送装置，所述输送装置设置于所述转向输送平台，所述输送装置用于将所述穿梭车内的货物转移到所述高层入仓线。