[发明专利]一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件有效
申请号: | 202010166431.0 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111251584B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 樊增辉;王强 | 申请(专利权)人: | 安徽信盟装备股份有限公司 |
主分类号: | B29C51/42 | 分类号: | B29C51/42;B29L31/58 |
代理公司: | 江苏法德东恒律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 239000 安徽省滁州市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上下 双层 结构 汽车 加热 成型 热风 组件 | ||
1.一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,包括热风加热工位(A)和主加热工位(B),其特征在于:所述热风加热工位(A)和主加热工位(B)呈上下层叠状分布;
所述热风加热工位(A)包括热风加热外框架(21)、风机座(1)、驱动电机(2)、传动轴一(5)、循环风扇(6)、热风加热器(7),所述热风加热外框架(21)的外侧壁固定连接有风机座(1),所述风机座(1)的上端固定连接有驱动电机(2),所述风机座(1)的内部固定连接有传动轴一(5),所述驱动电机(2)的输出端和传动轴一(5)的外侧端分别固定连接有带轮(3),所述带轮(3)的表面设有皮带(4),所述传动轴一(5)的内侧端固定连接有循环风扇(6),所述热风加热外框架(21)的内部固定连接有热风加热器(7),所述循环风扇(6)与热风加热器(7)之间固定连接有导风罩组件(8),所述导风罩组件(8)包裹在循环风扇(6)的表面;
所述主加热工位(B)包括主加热外框(12)、风罩组件(9)、下调整风门调整组件(10)和风罩升降组件(13),所述主加热外框(12)的内部设有活动连接的风罩组件(9),所述风罩组件(9)与主加热外框(12)之间设有风罩升降组件(13),所述风罩组件(9)的边缘处固定连接有下调整风门调整组件(10),所述导风罩组件(8)位于风罩组件(9)的正上方且与风罩组件(9)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,其特征在于:所述风罩升降组件(13)包括电机(14)、传动轴二(17)和提升链条(19),所述电机(14)与主加热外框(12)的表面固定连接,所述传动轴二(17)与主加热外框(12)转动连接,所述传动轴二(17)的表面设有提升链条(19),所述提升链条(19)的下端与风罩组件(9)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,其特征在于:所述电机(14)的输出端固定连接有主动链轮(15),所述传动轴二(17)的端部固定连接有从动链轮(18),所述主动链轮(15)与从动链轮(18)之间设有链条(16)。
4.根据权利要求3所述的一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,其特征在于:所述传动轴二(17)对称分布在热风加热外框架(21)的两侧,所述传动轴二(17)的表面固定连接有提升链轮(20),所述提升链轮(20)与提升链条(19)咬合连接。
5.根据权利要求4所述的一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,其特征在于:所述传动轴二(17)的表面至少设有两个提升链轮(20),所述提升链条(19)对称分布在风罩组件(9)的侧壁表面。
6.根据权利要求1所述的一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,其特征在于:所述主加热外框(12)与热风加热外框架(21)的连接处固定连接有过滤网组件(11),所述过滤网组件(11)位于热风加热器(7)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种上下双层结构的汽车内饰加热成型热风加热组件,其特征在于:所述主加热工位(B)为密封空间,热风在其中循环运行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽信盟装备股份有限公司,未经安徽信盟装备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010166431.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于波浪水池的升降消波装置
- 下一篇:一种基于物联网的植物数据采集系统