[发明专利]一种沿飞机座舱过道投送风的通风系统

权利要求书

1.一种沿飞机座舱过道投送风的通风系统，其特征在于，包括送风口和排风口，所述送风口设置在座舱过道顶板以及过道两侧的座椅下部，顶板送风口为沿机身纵向布置的顶送风管末端连接孔板或百叶风口；座椅下部送风口呈长条形，与座椅下部送风支管连接，并沿机身方向布置在紧邻过道的座椅结构件上，送风口内嵌百叶；单通道客舱排风口布置在客舱顶板靠近舱壁的两侧，双通道客舱排风口布置在顶板靠近舱壁的两侧及客舱中央;所述座舱送风包含三种独立的模式以及它们之间的各种组合，这三种独立送风模式分别是：顶板高速向下送风，顶板低速向下送风，以及座椅下送风。

2.根据权利要求1所述沿飞机座舱过道投送风的通风系统，其特征在于，所述顶送风管布置在座舱过道之上顶板的中央位置，且沿机身纵向布置，通过三列并排支管路连接末端孔板风口或百叶风口；中间送风口截面较小为高速送风口，中间送风口的两侧是截面较大的低速送风口，且沿高速送风口两侧对称分布。

3.根据权利要求1所述沿飞机座舱过道投送风的通风系统，其特征在于，所述顶送风管和给座椅下部送风支管均与送风上升管连接，且连接管段分别设置有阀门；送风上升管与座舱底送风管连接，所述座舱底送风管紧邻两侧舱壁沿机身方向布置在座舱地板下部。

4.根据权利要求1所述沿飞机座舱过道投送风的通风系统，其特征在于，所述舱内过道两侧的座椅下部送风管对于不同的舱室有不同的设计：

对于单通道客机的经济舱，过道两侧风路布置为：处理后的空气经由竖直布置的风管至座椅下部，竖直风管紧邻舱壁，并在座椅下表面处弯向水平方向，最后连接座椅底部的末端百叶风口；

对于双通道客机的经济舱，两侧舱壁处风管布置与单通道客舱相同；但在连接两侧底送风管的水平管路中间布置给中间座椅供风的支管路，支管路安装阀门，在阀门之后支管路一分为二，再连接沿座椅腿内侧对称安装的两根穿透地板的竖直送风管，并在座椅下表面处沿水平方向弯向座椅两侧的过道，最后连接座椅底部的末端百叶风口；

对于头等舱、商务舱，处理后的空气由座舱下部送风管沿座椅腿或隔断板引入，类似地将空调风投送至过道。

5.根据权利要求1所述沿飞机座舱过道投送风的通风系统，其特征在于，所述排风口均布置在座舱顶板上，单通道客舱排风口布置在客舱顶板靠近舱壁的两侧与排风管道相连，双通道座舱排风口同时布置在顶板靠近舱壁的两侧及舱内中央行李架的中间夹缝处并与排风管道相连。