[发明专利]盘式减振器在审
申请号: | 202010169825.1 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN113389850A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 叶鉴申 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16F15/123 | 分类号: | F16F15/123;F16F15/26 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 | ||
1.一种盘式减振器,包括第一侧板(20)、第二侧板(30)和摆质量件(50),所述第一侧板(20)和所述第二侧板(30)具有共同的转动轴线并且沿所述转动轴线相互间隔地固定连接,所述摆质量件(50)在所述转动轴线的方向上安装在所述第一侧板(20)与所述第二侧板(30)之间,并且能够在垂直于所述转动轴线的平面中相对于所述第一侧板(20)及所述第二侧板(30)摆动,
其特征在于,
所述第一侧板(20)具有第一轴向部段(21)、第一外径向部段(22)和第一内径向部段(23),所述第一外径向部段(22)在所述第一内径向部段(23)的径向外侧通过所述第一轴向部段(21)与所述第一内径向部段(23)连接,使得所述第一外径向部段(22)相对于所述第一内径向部段(23)沿所述转动轴线向远离所述第二侧板(30)的方向偏移,所述摆质量件(50)安装在所述第一外径向部段(22)与所述第二侧板(30)之间,并且能够在摆动期间撞击所述第一轴向部段(21)。
2.根据权利要求1所述的盘式减振器,其特征在于,所述第二侧板(30)具有第二轴向部段(31)、第二外径向部段(32)和第二内径向部段(33),所述第二外径向部段(32)在所述第二内径向部段(33)的径向外侧通过所述第二轴向部段(31)与所述第二内径向部段(33)连接,使得所述第二外径向部段(32)相对于所述第二内径向部段(33)沿所述转动轴线向靠近所述第一侧板(20)的方向偏移,所述摆质量件(50)安装在所述第一外径向部段(22)与所述第二外径向部段(32)之间。
3.根据权利要求2所述的盘式减振器,其特征在于,所述第一外径向部段(22)的内周缘与所述第二外径向部段(32)的内周缘在所述转动轴线的方向上对齐。
4.根据权利要求2所述的盘式减振器,其特征在于,所述盘式减振器还包括毂法兰(10)和减振弹簧(40),所述毂法兰(10)安装在所述第一内径向部段(23)与所述第二内径向部段(33)之间,所述毂法兰(10)能够围绕所述转动轴线相对于所述第一侧板(20)及所述第二侧板(30)转动,并且在转动方向上通过所述减振弹簧(40)抵接所述第一内径向部段(23)和所述第二内径向部段(33)。
5.根据权利要求4所述的盘式减振器,其特征在于,所述第二轴向部段(31)具有沿周向延伸的止挡窗口(34),所述毂法兰(10)具有从外周缘向径向外侧延伸的止挡凸起(11),所述止挡凸起(11)穿过所述止挡窗口(34),从而限制所述毂法兰(10)与所述第一侧板(20)及所述第二侧板(30)的相对转动范围。
6.根据权利要求4所述的盘式减振器,其特征在于,所述盘式减振器还包括固定在所述第一内径向部段(23)与所述第二内径向部段(33)之间的止挡件(90),所述毂法兰(10)具有形成在外周缘上的止挡槽(12),所述止挡件(90)沿所述转动轴线的方向穿过所述止挡槽(12),从而限制所述毂法兰(10)与所述第一侧板(20)及所述第二侧板(30)的相对转动范围。
7.根据权利要求4所述的盘式减振器,其特征在于,所述毂法兰(10)用于与所述盘式减振器的扭矩输入端连接,所述第一侧板(20)用于与所述盘式减振器的扭矩输出端连接。
8.根据权利要求2所述的盘式减振器,其特征在于,所述盘式减振器还包括将所述第一侧板(20)和所述第二侧板(30)相互固定连接的连接件(70),所述连接件(70)安装在所述第一外径向部段(22)与所述第二外径向部段(32)之间并且与所述摆质量件(50)沿周向间隔布置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的盘式减振器,其特征在于,所述摆质量件(50)具有固定在径向内侧的弹性缓冲件(51),所述摆质量件(50)在撞击所述第一轴向部段(21)的过程中压缩所述弹性缓冲件(51)。
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