[发明专利]一种基于公平性的车联网V2X传输的中继车辆选择方法

说明书

本发明公开了一种基于公平性的车联网V2X传输的中继车辆选择方法，是通过选择中继车辆公平的为蜂窝网范围内的目标车辆分配网络资源，当服务车辆进入基站覆盖的蜂窝网范围时，通过上行链路发送车辆信号给基站，利用路况识别得到基站周围的目标车辆，并判断其中需要中继的车辆数量；根据公平速率和公平子载波数得到子载波利用率，然后通过状态集合判断车辆需不需要被中继；根据公平回报函数和路径持续时间在中继车辆集合里为目标车辆选择唯一最优的中继车辆。本发明能为蜂窝网络范围内的车辆进行网络资源分配选择合适的中继车辆，动态地为目标车辆公平的分配子载波数，从而有效降低网络资源浪费，提高蜂窝网络的调度活力。

技术领域

本发明属于智能车联网领域，具体的说是一种V2X下基于公平性来实现车联网中的网络基站的蜂窝网络资源分配的中继车辆选择问题。

背景技术

在物联网的概念之下，车联网逐渐出现在人们的视野——通过现代信息技术，实现车与其他的互联，可以实现车辆监控、智能路径规划、安全控制等，甚至实现自动驾驶，完善城市交通体系，造就智慧城市。车联网以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-车、车-人、车-路及互联网之间进行无线通讯和信息交换，实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制，是物联网在交通系统领域的应用。

通信网络带宽瓶颈，也成为车联网一个技术难题。4G网络带宽并不能满足未来对图像和流媒体的传输需求，而5G网络和DSRC(专用短程通信)的自主网技术等也还没有完全突破。目前国内在芯片设计和开发上已经具备一定水平，但自主可控可管的问题仍然严峻。中国的互联网域名系统和地址，以及物品条码，用的都是国外的技术体系、编码地址，车联网在车辆标识上不能重蹈覆辙。车联网涉及多个领域的技术突破，例如通信速度和运行速度提升，智能语音技术的准确度，视觉识别系统的准确性，车辆标识与互通等，这些都是需要一步步进行技术升级与革新的。

车联网基站的蜂窝网络资源的分配是一个急需解决的问题，如何合理的、高效的分配网络资源是目前制约车联网发展的一个重要因素。因此尽可能的节约蜂窝网络资源，尽可能的保障车辆的高效、安全的驾驶，通过中继车辆为目标车辆提供服务具有重要的理论意义和研究价值。

发明内容

本发明为了克服上述现有技术的不足，提出了一种基于公平性的车联网V2X传输的中继车辆选择方法，以期能为蜂窝网络范围内的车辆进行网络资源分配选择合适的中继车辆，动态地为目标车辆公平的分配子载波数，从而有效降低网络资源浪费，提高蜂窝网络的调度活力。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

本发明一种基于公平性的车联网V2X传输的中继车辆选择方法的特点是按如下步骤进行：

步骤1、根据车辆与基础设施之间的通信V2I链路传输，利用式(1)计算第i个服务车辆SV_i的传输速率V_i；