[发明专利]仪表板

说明书

本发明涉及一种仪表板(10)。在仪表板(10)上形成有排液结构，该排液结构用于将液体从启动开关(22)的周围排出。该排液结构包括排液道(54、55)和排液引导部(56)，其中，排液道(54、55)被设置在启动开关(22)的下部；排液引导部(56)被设置在该排液道的下方，且将从该排液道流下的排液向远离启动开关(22)的方向引导。据此，能够从启动开关内迅速排出液体，并能够消除电装部件等被液体淹湿的担忧。

技术领域

本发明涉及一种安装在汽车上且埋设有启动开关的仪表板。

背景技术

众所周知，在汽车上安装有仪表板，在该仪表板上设置有车速表、燃油表等显示信息的各种仪表。在仪表板与车身之间(以下也称为“仪表板的内部”)，收容有与上述仪表连接的线束、以及经由所述线束向仪表发送信号的测量器等各种电装部件(电气电子零部件)。根据情况，汽车音响、导航系统、行车记录仪、车辆用空调装置(所谓的汽车空调)等的电气配线等也被收容在仪表板的内部。

另一方面，在仪表板的车厢侧端面埋设有使发动机启动的发动机启动开关。携带着内置有通信系统的钥匙系统(所谓的智能钥匙)的驾驶员就座在驾驶座上来操作制动器，在该状态下，通过将发动机启动开关的启动按钮向车辆前方侧压入，使发动机启动。

启动按钮呈大致圆柱形状，被收容在呈大致圆筒形状的开关盖内。与使长度方向沿着水平方向的水平姿势相比，这种结构的发动机启动开关优选为车辆后方侧相对于水平方向面向上方且车辆前方侧面向下方的倾斜姿势。这是因为，在倾斜姿势的情况下，驾驶员能够更容易地压入启动按钮。即，提高了易压入性。

然而，若将发动机启动开关设为上述那样的倾斜姿势，则在启动按钮的车厢侧端面例如被饮料水浸湿(被水淹湿)时，可以想到饮料水易于浸入到发动机启动开关的纵深部。若该浸入的饮料水从开关盖泄漏，则担忧会使收容在仪表板内部的线束或电装部件被水淹湿。

作为与排水结构相关联的技术，已知一种在日本发明专利公开公报特开2004-352205号中所公开的技术。即，在日本发明专利公开公报特开2004-352205号的特别是第[0054]、[0056]段和图2中记载有：为了避免杂物箱(glove box)内的收容物被淹湿，设置朝向车辆前方向下倾斜的承接壁，利用该承接壁承接在车载用空调装置的通风管道的表面上产生的结露水。滴落到承接壁上的结露水在向车辆前方流下后，被形成在承接壁的车辆前侧端部的突出部阻挡。根据日本发明专利公开公报特开2004-352205号的记载，结露水在该被阻挡的部位处蒸发。

发明内容

如上所述，在仪表板的内部、即车身前方侧配设有电装部件等。因此，在使浸入到构成发动机启动开关的开关盖内的液体按照日本发明专利公开公报特开2004-352205号那样向车身前方侧流动并排出的情况下，依然担忧电装部件等被水淹湿。

本发明的主要目的在于，提供一种在用于启动发动机、马达等的启动开关被某些液体浸湿(被液体淹湿)的情况下能够从启动开关内将所述液体迅速排出的仪表板。

本发明的另一目的在于提供一种形成有排液结构的仪表板，该排液结构能够消除电装部件等被液体淹湿的担忧。

根据本发明的一技术方案，提供一种仪表板，其被安装于汽车，并且在偏向驾驶座侧的位置的车厢侧端面埋设有启动开关，该启动开关用于启动所述汽车的行驶驱动力产生机构，所述启动开关以随着距所述车厢侧端面的距离增加而向下方倾斜的姿势被埋设于所述仪表板，所述仪表板形成有排液结构，该排液结构用于将液体从所述启动开关的周围排出，所述排液结构包括排液道和排液引导部，其中，所述排液道被设置在所述启动开关的下部；所述排液引导部被设置在所述排液道的下方，且将从所述排液道流下的排液(排出液体)向远离电气零部件的方向引导，其中所述电气零部件被安装在所述汽车上。