[发明专利]一种新能源汽车电池包导热绝缘片及制备方法

权利要求书

1.一种新能源汽车电池包导热绝缘片，包括防刺穿绝缘片(1)，其特征在于，所述防刺穿绝缘片(1)的孔内填充导热硅胶(2)，防刺穿绝缘片(1)的一侧面设置一层导热硅胶(2)。

2.如权利要求1所述的新能源汽车电池包导热绝缘片，其特征在于，所述导热硅胶(2)由导热填料、阻燃填料、乙烯基硅油、含氢硅油、抑制剂、铂金硫化剂混合并加热固化而成。

3.如权利要求1所述的新能源汽车电池包导热绝缘片，其特征在于，所述导热硅胶(2)厚度在0.3-1mm之间，具有阻燃性能，硬度不大于shoreC 60°。

4.如权利要求1所述的新能源汽车电池包导热绝缘片，其特征在于，所述防刺穿绝缘片(1)具有阻燃性能，耐磨性和防刺穿性能好，厚度在0.3-1mm之间，可以但不仅限于PC、PI。

5.如权利要求1所述的新能源汽车电池包导热绝缘片，其特征在于，所述防刺穿绝缘片(1)的内孔孔径大小根据电池正负极的大小而设计，内孔排列是根据电池组排列而定。

6.一种如权利要求1所述的新能源汽车电池包导热绝缘片的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：将防刺穿绝缘片进行表面改性处理；

步骤2：设计并安排开一副冲孔模具；

步骤3：将防刺穿绝缘片卷材进行冲孔并收卷；

步骤4：采用压延成型工艺，将防刺穿绝缘片贴在PET离型膜上，有表面改性的一面朝上，倒上导热硅胶胶料，贴合PET离型膜，过辊成型，在烤箱加热进行固化；

步骤5：根据电池组排列组装规格进行切片。

7.如权利要求6所述的一种新能源汽车电池包导热绝缘片的制备方法，其特征在于，所述表面改性所用处理剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂的一种或多种。

8.如权利要求6所述的一种新能源汽车电池包导热绝缘片的制备方法，其特征在于，所述冲孔模具的设计是根据电池正负极的大小和电池组的排列而定。

9.如权利要求6所述的一种新能源汽车电池包导热绝缘片的制备方法，其特征在于，所述烤箱加热温度在60-130℃。

10.如权利要求6所述的一种新能源汽车电池包导热绝缘片的制备方法，其特征在于，所述切片长度是根据电池组的排列而定。