[发明专利]一种新能源汽车电池组的转运保护装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池组的转运保护装置，包括盒体(1)和电池组本体(2)，其特征在于，所述盒体(1)上端盖设有盒盖(3)，所述盒体(1)靠近底部的内壁上固定连接有缓冲机构，所述电池组本体(2)插设于盒体(1)内并与缓冲机构相抵接触，所述盒体(1)左右两侧内壁内均设有腔室(4)，两个所述腔室(4)靠近顶面的相对内壁上均贯穿设有限位件，所述限位件与电池组本体(2)相抵接触，两个所述腔室(4)的底部上均固定连接有复位机构，所述限位件与复位机构传动连接，所述复位机构贯穿腔室(4)内壁设置并与缓冲机构固定连接，所述缓冲机构包括水平固定连接于盒体(1)靠近底部左侧内壁上的固定杆(7)，所述固定杆(7)的右端与盒体(1)的右侧内壁固定连接，所述固定杆(7)上滑动套接有两块活动块(8)，所述盒体(1)的左右两侧内壁上均固定连接有缓冲弹簧(9)，两根所述缓冲弹簧(9)均套接于固定杆(7)上，两根所述缓冲弹簧(9)远离盒体(1)内壁的一端分别与两块活动块(8)固定连接，两块所述活动块(8)的上端均转动连接有活动杆(10)，两根所述活动杆(10)远离活动块(8)的一端转动连接有同一块载物板(11)，所述载物板(11)的上端设有插槽(12)，所述电池组本体(2)的下端插设于插槽(12)内，所述复位机构贯穿腔室(4)内壁设置并与载物板(11)的侧壁固定连接，所述限位件包括分别水平贯穿两个腔室(4)相对内壁设置的两根连接杆(13)，同一侧两根所述连接杆(13)位于盒体(1)内的一端均固定连接有同一块U型卡块(14)，两块所述U型卡块(14)分别与电池组本体(2)的左右两侧卡接，若干所述连接杆(13)位于腔室(4)内的一端上均固定连接有齿条(15)，同一侧两根所述齿条(15)均与复位机构传动连接，若干所述齿条(15)均与腔室(4)的前侧内壁滑动连接，所述复位机构包括固定连接于腔室(4)底部上的弹簧伸缩杆(18)，所述弹簧伸缩杆(18)的上端固定连接有连接块(19)，两个所述腔室(4)靠近底部的相对内壁上均设有开口(20)，两块所述连接块(19)均贯穿开口(20)设置并分别与载物板(11)的左右两端侧壁固定连接，所述连接块(19)的上端固定连接有活动板(21)，所述活动板(21)上设有前后连通的通槽(22)，所述通槽(22)的左右两侧内壁上均设有若干等间分布的齿(23)，所述腔室(4)的前后两侧内壁上水平转动连接有同一根转动杆(24)，所述转动杆(24)贯穿通槽(22)设置，所述转动杆(24)上同轴固定连接有双联齿轮(25)，所述双联齿轮(25)与通槽(22)上的齿(23)啮合，所述双联齿轮(25)与同一侧的两根齿条(15)啮合，所述盒盖(3)位于中心位置的上端固定连接有把手(5)，所述盒盖(3)靠近顶面的内壁上固定连接有矩形环状密封圈(6)，所述矩形环状密封圈(6)的内壁与盒体(1)的侧壁相抵接触，所述矩形环状密封圈(6)为橡胶制品，所述载物板(11)和U型卡块(14)均为聚氨酯泡沫塑料制品，两个所述腔室(4)的前侧内壁上均设有两个滑槽(16)，若干所述滑槽(16)内均滑动连接有与之相匹配的滑块(17)，同一侧两块所述滑块(17)远离滑槽(16)的一端分别与两根齿条(15)的前端侧壁固定连接。