[发明专利]一种识别桥梁上超重车辆的方法

权利要求书

1.一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于，其步骤包括：

S1.在桥梁上间隔设置两个监测装置，并在桥梁上设置摄像头，通过监测装置采集车辆经过设有该监测装置的桥梁段时的应力值，若该应力值小于预设应力值，则结束，若大于预设应力值，则进入S2；

S2.根据面积法计算经过监测装置的车辆的第一重量W1，并根据峰值法计算该车辆的第二重量W2，基于W1和W2确定该车辆的最终重量W，若W小于预设重量，则结束，若大于预设重量，则进入S3；

S3.计算车辆通过桥梁时的行驶速度V，若该行驶速度V大于预设速度，则结束，若小于预设速度，则进入S4；

S4.计算车辆将进入摄像头视野的时间范围，并通过监测时间范围内经过摄像头的视频信息，判断是否有大型货车通过，若没有，则结束，若有，则判定该车辆为超重车辆。

2.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于，计算车辆的行驶速度V，具体包括：

分别记录同一车辆依次经过两个监测装置的时刻T1和T2，并根据T1、T2和两个监测装置之间的距离S1计算得到该车辆的行驶速度V。

3.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于，计算车辆将进入摄像头视野的时间范围T3至T4，具体包括：

记录车辆经过的其中一监测装置与摄像头之间的距离S2，并根据S2和行驶速度V计算得到该车辆进入摄像头视野的时间范围T3至T4。

4.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于，根据W1和W2确定车辆的最终重量W，具体包括：

根据面积法计算经过监测装置的车辆的第一重量W1，并根据峰值法计算该车辆的第二重量W2，计算W1和W2之间的差异值，若该差异值超过预设差异值，则取W2作为最终重量W，若该差异值没有超过预设差异值，则取W1作为最终重量W。

5.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于：将两个监测装置分别设置在桥梁的两个相邻跨中断面处，以通过监测装置采集车辆经过桥梁的跨中时该跨中处承受的应力值。

6.如权利要求5所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于：将两个监测装置均与同一个采集模块相连，并利用该采集模块采集两个监测装置监测到的应力值。

7.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于：将判定为超重车辆的车辆相关信息进行存储归档，进行存储的车辆相关信息包括应力值、最终重量W、行驶速度V、过桥时间、视频信息和车辆型号。

8.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于：两个监测装置均为动应变传感器，预设应力值的取值为0.3～0.5MPa。

9.如权利要求4所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于：预设重量的取值为40～60t，预设差异值为W1的30％。

10.如权利要求1所述的一种识别桥梁上超重车辆的方法，其特征在于：预设速度的取值为70km/h。