[发明专利]一体化装配方法有效
申请号: | 202010173779.2 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111392000B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 孙海云;王晓刚;王虎 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/30 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 装配 方法 | ||
1.一种一体化装配方法,用于将多根竖梁吊装到甲板面,其特征在于,所述一体化装配方法包含下列步骤:
S10、将一连接件分别连接于多根所述竖梁的一端,以将多根所述竖梁连接为一体并形成一装配单元;
S20、将所述装配单元吊装至所述甲板面;
S40、将所述连接件拆除;
其中,在所述装配单元中,多根所述竖梁平行间隔设置,所述连接件与多根所述竖梁可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的一体化装配方法,其特征在于,所述竖梁中连接有所述连接件的一端为连接端,所述竖梁中与所述连接端相对的一端为吊运端,在步骤S20之前,所述一体化装配方法还包括以下步骤:
S11、将一稳固件分别连接于多根所述竖梁的吊运端;
S12、在所述吊运端连接有第一吊马;
其中,通过所述第一吊马将所述装配单元吊装至所述甲板面。
3.如权利要求2所述的一体化装配方法,其特征在于,所述第一吊马设于所述竖梁上或所述稳固件上。
4.如权利要求3所述的一体化装配方法,其特征在于,所述第一吊马的数量为两个,两个所述第一吊马设置于位于两侧的两根所述竖梁上。
5.如权利要求4所述的一体化装配方法,其特征在于,在步骤S20之前且在步骤S12之后,所述一体化装配方法还包括以下步骤:
S13、在所述吊运端连接有第二吊马;
其中,所述第二吊马位于两所述第一吊马之间。
6.如权利要求4所述的一体化装配方法,其特征在于,在步骤S20之后,所述一体化装配方法还包括以下步骤:
S30、在所述吊运端连接有第二吊马;
其中,所述第二吊马位于两所述第一吊马之间。
7.如权利要求2所述的一体化装配方法,其特征在于,在步骤S20完成之后,所述连接端靠近所述甲板面,所述吊运端远离所述甲板面,且所述连接件与所述连接端的端面之间形成间隙。
8.如权利要求2-7中任意一项所述的一体化装配方法,其特征在于,所述连接件所述稳固件的材质为槽钢。
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