[发明专利]热请求调停装置有效
申请号: | 202010175211.4 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111716984B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 和田竜一;舛久达也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 请求 调停 装置 | ||
1.热请求调停装置,其安装在车辆中,所述车辆包括:第一热回路,其配置为使高温冷却剂循环;第二热回路,其配置为使低温冷却剂循环;第三热回路,其配置为使制冷剂循环同时改变所述制冷剂的状态,并与所述第一热回路和所述第二热回路进行热交换;以及多个单元,其配置为经由在所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路中循环的热介质中的任何一者来进行吸热或放热,其特征在于,所述热请求调停装置包括:
获取部,其配置为获取由所述多个单元请求的热量,所述热量为吸热量或放热量;
计算部,其配置为基于由所述多个单元请求的并由所述获取部获取的热量,来计算由所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路请求的热量;
调停部,其配置为基于以下来确定分配给所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路的热量:由所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路请求的热量,能够从所述第二热回路向所述第三热回路传递的热量,以及能够从所述第三热回路向所述第一热回路传递的热量;以及
分发部,其配置为基于由所述调停部确定的热量,来将热量分发至所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路中包括的单元。
2.根据权利要求1所述的热请求调停装置,其特征在于,所述吸热量、所述放热量和能够传递的热量以每单位时间所传递的热能的量表示。
3.根据权利要求1或2所述的热请求调停装置,其特征在于:
所述第一热回路包括冷却所述冷却剂的第一散热器,并且
所述调停部配置为还基于能够从所述第一散热器排放的热量,来确定分配给所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路的热量。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的热请求调停装置,其特征在于:
所述第二热回路包括冷却所述冷却剂的第二散热器,并且
所述调停部配置为还基于能够从所述第二散热器排放的热量,来确定分配给所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路的热量。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的热请求调停装置,其特征在于:
所述第二热回路和所述第三热回路经由第一热交换器彼此耦接,并且
所述调停部配置为将分配给所述第二热回路的放热量确定作为经由所述第一热交换器从所述第二热回路传递到所述第三热回路的传递热量。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的热请求调停装置,其特征在于:
所述第一热回路和所述第三热回路经由第二热交换器彼此耦接,并且
所述调停部配置为将分配给所述第二热回路和所述第三热回路的放热量的总和确定作为经由所述第二热交换器从所述第三热回路传递到所述第一热回路的传递热量。
7.根据权利要求1所述的热请求调停装置,其特征在于,所述调停部配置为基于分配给所述第一热回路、所述第二热回路和所述第三热回路的热量,来确定从所述第二热回路传递到所述第三热回路的传递热量和从所述第三热回路传递到所述第一热回路的传递热量。
8.根据权利要求1所述的热请求调停装置,其特征在于,所述分发部配置为:
基于分配给所述第一热回路的所述热量是否与由所述第一热回路请求的所述热量匹配,来将所述热量分发给所述第一热回路中包括的所述多个单元;
基于分配给所述第二热回路的所述热量是否与由所述第一热回路请求的所述热量匹配,来将所述热量分发给所述第二热回路中包括的所述多个单元;以及
基于分配给所述第三热回路的所述热量是否与由所述第一热回路请求的所述热量匹配,来将所述热量分发给所述第三热回路中包括的所述多个单元。
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